Józsefváros önkormányzata a Palotanegyed számos utcáját kétirányúvá teszi a kerékpárosok számára, a gyalogosokkal zsúfolt Mikszáth téren és a Krúdy Gyula utca sétáló szakaszán viszont tilos lesz a biciklis közlekedés. A Pollack Mihály téren nem hajthatnak majd át autók, a tervek szerint a Múzeumkertet is megnyitják ebben az irányban.
A múlt héten lakossági fórumot tartottak a Civilek a Palotanegyedért Egyesület szervezésében, ahol a kerületi önkormányzat, a BKK, a Rév8 Zrt. és az átalakításokat tervező cég képviselői beszéltek a Józsefváros Nagykörúton belüli részének tervezett új forgalmi rendjéről. A fórumon az ott élőket elsősorban az autós közlekedési és parkolási lehetőségek érdekelték, a gyalogosok és kerékpárosok életét megkönnyítő változtatásokat többen kifejezetten ellenségesen fogadták (erről bővebben lásd a 8ker blog beszámolóját).
Kerékpáros szempontból a legjelentősebb változás, hogy a tervek szerint számos egyirányú utcát kétirányúsítanak a kerékpárosok számára (a fenti képen kék nyilak jelölik a csak biciklivel járható irányokat, a teljes térkép a CAPE oldaláról tölthető le). Ilyenek lesznek a Gyulai Pál, a Somogyi Béla, a Bródy Sándor, a Trefort, a Horánszky, a Mária és a Rökk Szilárd utcák.
A Krúdy Gyula utca nagyobb része is két irányban lesz járható a biciklisek számára, a sokszor gyalogosoktól nyüzsgő sétáló szakaszán, valamint a Mikszáth téren viszont tilos lesz kerékpárral áthaladni. A Nemzeti Múzeum mögötti Pollack Mihály téren a jövőben nem lesz autós átjárás (a tér alatti mélygarázs természetesen megközelíthető marad), a kerékpáros forgalmat viszont továbbra is engedélyezik. Tervezik a Múzeumkert régóta várt megnyitását is a tér irányába.
A tervek még nem véglegesek, a felmerült javaslatok nyomán a tervezők körülbelül egy hónap múlva jelentkeznek a véglegesnek szánt forgalmi renddel.
A „konvergencia-programként” elhíresült dokumentum az élet minden területére kiterjedne. A Nézőpont Intézet azt is kimutatta, hány emberre lennének hatással a Tisza megszorításai.
„Ha ilyen csekély ütemű lesz az útfelújítás mértéke, ahogy most zajlik, akkor 5-10 éven belül még rosszabb útállapotok lesznek” – vázolt fel egy negatív jövőképet a Budapest Közút Zrt. vezérigazgatója.
A hóhelyzet kezelése megint teljesen kicsúszott a városvezetés kezéből.
A magyarok versenyelőnyhöz jutottak, Románia jelentős költségvetési bevételektől esik el.
Jó, hogy vannak nekünk.
Őrsi Gergelynél betelt a pohár a fővárosi vezetés bénázása miatt.
A fideszes politikus nők ragadtak végül lapátot, és igyekeztek orvosolni a problémát.
A férfi szinte a semmiből sétált fel a miniszterelnök mellé.
Még Ukrajnában is elismerték a szomorú tényeket.
