A német kereskedelmi kamara április 14. és 17. között 143 vállalat bevonásával készített felmérést, amelyek 86 százaléka válaszolt úgy, hogy megérezte a vámemelések hatását – az autóipari cégek körében ez elérte a 93 százalékot. Amelyek szerint az amerikai vámok közvetlenebb hatással voltak a működésükre, mint bármely más kereskedelmi eszköz, azoknak az aránya 36 százalék volt, csakúgy, mint a kínai vámok által leginkább érintettek esetén.
Ennek az oka, hogy sok vállalat integrálódott a kínai ellátási láncokba, az amerikai vámok pedig idővel károsíthatják ezeket. Emellett Németország Kína legnagyobb európai befektetője: a nagy német cégek, köztük a Volkswagen, a BMW, a Mercedes-Benz és a BASF is kiterjedt tevékenységet folytat az országban. A tavalyi év első felében a német közvetlen befektetések Kínában rekordot, 7,3 milliárd eurót értek el, ami 12,3 százalékos növekedés az előző év azonos időszakához képest – derül ki a Deutsche Bank adataiból.
Emellett az amerikai félvezetőkre és más termékekre kivetett exportkorlátozások is éreztették a hatásukat a megkérdezett cégek szerint, ez pedig igaz a kínai nyersanyagexport korlátozása esetén is. Az előbbinél a megkérdezettek 43, míg utóbbinál a 35 százaléka jelezte, hogy a működését befolyásolják ezek az intézkedések. A vállalatok 38 százaléka elmondta, gyorsítja a kínai piacra való jobb integrációt, ennek érdekében a lokalizációs törekvések fokozását, hogy csökkentsék a külföldi kereskedelmi tényezők, így a vámok hatásait.