Sokat hallhatunk arról, hogy az óceánok mikroműanyag-szennyezettségét elsősorban a vízben lebomló szemét okozza. A Science of the Total Environment című folyóiratban megjelent új tanulmány szerint azonban az is felmerült, hogy az elöregedő tengeri kötelek is jelentősen hozzájárulhatnak a szennyezéshez.
Nem csak az óceánok élővilágára jelent veszélyt
Az óceáni mikroműanyagok apró műanyagrészecskék vagy műanyagszálak, amelyek a vízben lebegve könnyen elfogyaszthatóvá válnak az ott élő halak számára. Amikor ezeket a halakat emberek vagy más állatok fogyasztják el, a mikroműanyagok bekerülnek a szervezetükbe, ahol komoly egészségügyi problémákat okozhatnak.
Az óceánokba kerülő mikroműanyagok számos forrásból származhatnak kezdve a műanyag csomagolásokon át egészen az utakról lemosott autógumirészecskékig, amelyek a vízelvezető csatornába kerülnek. A brit Plymouthi Egyetem tudósi ezen a vonalon elindulva kezdtek kutatni egyéb vízben lebomló szennyezőanyag után és egy eddig kevéssé vizsgált, de annál általánosabb eszközhöz jutottak: a halászhálók behúzásához használt polimer kötelekhez.
Méterenként 20 mikroműanyagdarab
Laboratóriumi szimulációk és helyszíni kísérletek során egyaránt megállapították, hogy az egyéves kötelek minden egyes méterenként körülbelül 20 mikroműanyagdarabot juttatnak az óceánba. Ez a szám a kétéves kötelek esetében méterenként 720 darabra, a tízéves kötelek esetében pedig több mint 760 darabra emelkedett.
Iparági szabványok bevezetésére van szükség
A kutatáshoz során mért adatokat egy 2,5 kg-os súly behúzásához számolták, ami azt jelenti, hogy nagyobb súlyok vontatása nagyobb súrlódást és ezáltal nagyobb mennyiségű szennyezést is jelenet, mert több mikroműanyagdarab jut az óceánba. A kutatást vezető tudós, Dr. Imogen Napper arra hívta fel a figyelmet, hogy a kutatási eredmények rámutatnak arra, hogy a tengerészeti iparágban sürgősen szükség van kötelek karbantartására, cseréjére és újrahasznosítására vonatkozó szabványokra.
– mondta Napper.
A cikk szerzője Krakkai Alexandra
(Borítókép: Unsplash/Stijn Swinnen)
Az EU környezetvédelmi biztosa szerint a per- és polifluoralkil vegyületek (PFAS) komoly egészségügyi veszélyei miatt jövőre részlegesen betilthatják ezeket egyes fogyasztási cikkekben. Miért veszélyesek ezek? Brüsszel megint túlszabályoz?
Körképünk az elektromos autók helyzetéről Közép-Európában.
A kettő együtt nem lehetséges.
Hatvanéves korában meghalt Tiffán Zsolt, aki évtizedeken át meghatározó szereplője volt Baranya közéletének
Sokszorosára emelkedtek a környezetvédelmi bírságok.
Áder János szerint riasztó a tendencia.
Élete meccsét játszotta.
Magyarországra próbálta terelni a figyelmet az Európai Bizottság elnöke.
