Magyar Péterhez is bejáratos a külföldi szolgálatokkal együttműködő Panyi

A Szijjártó Péter lehallgatásában segédkező Panyi Szabolcs Magyar Péterrel is kapcsolatban áll és három külföldi szolgálattal működik együtt.

Újabb vállalat döntött úgy, hogy az elmúlt évtizedek termelési direkciójával szembe menve anyaországában nyit gyárat. A népszerű Peloton fitneszberendezéseket gyártó vállalat első gyárát építi meg az Egyesült Államokban, hogy ezzel elsősorban az ellátási láncban felmerülő kérdéseket orvosolja.

A Pelotont 2012-ben John Foley alapított, közösségi finanszírozás által, a Kickstarter segítségével. Az edzőberendezéseket és ruházatot gyártó vállalat székhelye New York City-ben található, ennek ellenére, ahogy sok más vállalat ők is Kínába szervezték ki a gyártási folyamatokat. Egészen eddig a gyártás legnagyobb része Tajvanon zajlott. A döntéssel felmerül a kérdés, hogy vajon egy új üzletpolitikai trend van kialakulóban, mely szerint a nagy vállalatok egyre szívesebben viszik az előállítási folyamatokat saját székhelyük közelébe, ezzel eltávolodva az eddig olcsóbbnak vélt keletre deportált gyártási mechanizmustól.
A pandémiás időszakban megnövekedett az otthoni fitneszberendezések kereslete, mely a vállalat számára is kedvező időszak volt. Azonban az ellátási lánc akadozása miatt, mely nehezítette a rendelések teljesítését, a vállalat vezetősége úgy döntött, hogy a gyártást áthelyezi hazai terepre. A Peloton új gyára az ohiói Wood megyei Troy Township-ben valósul meg, melynek kivitelezési munkálatai már idén elindulnak, a termelés várhatóan 2023-tól kezdődik.

Ahogyan a kereslet egyre nőtt, az olcsónak nem éppen mondható eszközök iránt, úgy a felháborodott megrendelők száma is. A kritikát megfogalmazók a megrendelések teljesítésének késedelmeire panaszkodtak, melyek az ellátási zavaroknak voltak betudhatóak. A tömeges rendelések és a kikötői torlódások akadályozták elsősorban a pontos szállítást.
John Foley vezérigazgató elismerte, hogy a nyugati part kikötőinek fennakadása óriási problémát jelent számukra.
A nyugati parton tapasztalt kikötői késések, valamint a COVID-hoz kapcsolódó kézbesítési kihívások megakadályozták, a pontos teljesítéseket. A megrendelés és szállítás közötti idő megnövekedett, mely sok szállítás kényszerű átütemezését eredményezte. A probléma orvoslására tulajdonosi döntés alapján további tőkeinjekciót kapott a teljes rendszer, hogy a jövőben ne okozzanak csalódást az ügyfeleik számára. A különböző szakmai csapatok és gyártási folyamatok támogatása mellett, az új gyár létrejötte is ezt kívánja eredményesebbé tenni.
A cikk szerzője Szalga Bogi.
