A senzseni reptér után, egy másik kínai város, Csengcsou vasútállomásán is robotjárőr ügyeli a rendet.
A kínai Henan tartomány fővárosa, Csengcsou Keleti pályaudvarán mintha megint a jövőben járnánk: az 1,6 méter magas E-őrjárat nevű robotserif figyeli a rendet, arcfelismerő rendszerére hagyatkozva követ potenciális bűnözőket, gyanús személyeket, kutat fel kockázatos tárgyakat.
Nem ő az első Kína közlekedési csomópontjain, mert a Senzseni Nemzetközi Reptéren tavaly már munkába állt az elektromos sokkolásra is alkalmas AnBot. Egyelőre ugyan nem tudni, hogy E-őrjáratot is felszerelték sokkolóval, vagy sem, viszont máris bizonyított: első munkanapján levegőt és nedvességet monitorozó érzékelőivel tüzet észlelt.
Az európai akkumulátorgyártás fellegvárának szánt Northvolt összeomlása kijózanító pofon volt a merész tervek szószólóinak. A történet visszatért önmagába, a világ legnagyobb gyártója, a CATL pedig máris bejelentette, hogy új beruházásba kezd – ezúttal Spanyolországban.
Ráébredtek arra, hogy Európa nehezen tart lépést az Egyesült Államokkal és Kínával.
Az Oroszországot sújtó szankciók miatt az orosz repterek bezártak az európai légitársaságok előtt, így az Európa és Kína közötti légi forgalom a kínaiak kezébe került.
Kína új irányvonalat hirdetett: 2025-től radikálisabb élénkítő lépésekkel kívánja támogatni a növekedést. Bár a bejelentések rövid távon optimizmust hoztak a tőzsdékre, a szakértők óvatosságra intenek: a szavak mögötti valódi tettek és azok hatékonysága még mindig kérdéses marad.
Oroszországnak a szemmel látható nemzetközi kudarcai után valahol muszáj teljesítenie.
Minden nap délután kettőkor és ötkor nyitják meg a vásárlási lehetőséget.
Az EB Magyarországi Képviselete azt írta, az uniós bíróság ítéletének tartalmával a magyar sajtóban és közéletben számos félreértés és tévhit terjedt el.
