Legalábbis az USA-ban már szabványosítják őket az autó és szoftvergyártókkal a tömeges megjelenésük előtt és 4 milliárd dollárt költenek majd erre.
Az USA-ban kicsit jobban figyelnek a jövőre, mert már megjelenése előtt foglalkoznak az önvezető járművekkel, vagyis mire az utakon tömegesen megjelennek már érvényes szabályok és törvények lesznek, melyek ezekre az autókra vonatkoznak. Sőt 4 milliárd dollárt is költenek majd a következő 10 évben arra, hogy tökéletes és balesetmentes legyen maga a technológia. Mindezt a Detroit Auto Show-n derült ki, Anthony Foxx (US Secretary of Transportation) fejtette ki az amerikai kormány törekvését, de már a CES 2016-on is lehetett látni az önvezető autó csak a gyártók, az itc ipar és a kormányzat összefogásával valósulhat meg, legalábbis a tengeren túl.
Belgiumon vasárnap hajnalban pusztító vihar söpört végig: egy ember meghalt, több fesztivált ki kellett üríteni, a közlekedés megbénult, és országszerte jelentős károk keletkeztek.
Tizenheten megsérültek, a sofőrt őrizetbe vették.
A statisztikák szerint tavaly 635 személyi sérüléses balesetet okoztak az elektromos rolleresek, ami 73 százalékos emelkedés a tavalyelőtti 367 esethez képest.
Az üzleti modelljük, amely évtizedekig sikeres volt, ma már nem működik.
A Mandiner korántsem (volt) tökéletes, és magam is azt gondolom, hogy számos tekintetben érheti kritika. De az elmúlt majd’ két évtizedes történetét elintézni azzal a kiszólással, hogy vicclap, hát, nem is tudom. Ennél azért többről volt és van itt szó. Győrffy Ákos írása.
Orbán Viktor és Rogán Antal is leadta záró vagyonnyilatkozatát.
Nem könnyítem meg a dolgukat. Már csak azért sem, mert nem minden az, aminek első ránézésre látszik.
Milák megdöntötte egyéni legjobbját.
