Az Instagramról tudtuk meg, milyen közös palackba teszik majd legjobb minőségű kadarkáikat, kékfrankosaikat és bikavéreiket a szekszárdi borászok. A cél, hogy nagyobb súlya legyen a piacon a szekszárdi bornak, ezáltal többet adhassanak el belőle.
Ifj. Heimann Zoltán, a Heimann Családi Birtok borásza az Instagramra posztolta három újgenerációs címkéjű Heimann-bor mellett a közös palack első mintáját:
Szeptember 16-án a borászok a szekszárdi városházán három órányi vita után azt eldöntötték, hogy legyen a szekszárdi borvidékre jellemző borospalack. Az elvi megállapodás szerint a Szekszárd felirattal ellátott, hatszáz grammos, nyújtott, sötétzöld burgundi palackból ötszázezret vásárolnak majd a termelők az elkövetkező öt évben, írja a közös palack ötletéről a Tolna megyei hírportál, a TEOL.
A megyei lap cikkéből kiderül: a szekszárdi kadarkát, kékfrankost és bikavért tölthetik majd a borászok az új palackba. Egy palack nagyjából 140 forintba kerülne, szemben a mostani 70 forintos átlagárral. Az egész kezdeményezés célja, hogy nagyobb súlya legyen a piacon a szekszárdi bornak, ezáltal többet adhassanak el belőle. Az imázsépítés ugyanakkor áremeléssel is jár: a kadarka palackját legalább kétezer, a kékfrankosét háromezer, a bikavért háromezer ötszáz forintért adnák a megyei hírportál szerint.
A közös palackba csak azt a bort lehetne tölteni, amit a helyi borászokból álló bizottság tagjainak 75 százaléka erre alkalmasnak ítél.
Saját borvidéki palackja Tokaj-Hegyaljának is van: a tokaji borkülönlegességeket már sok éve az úgynevezett félliteres tokaji palackba töltik, és nemrég vezették be a komolyabb száraz tokaji fehérborokhoz a félliteres palack 0,75 literes párját.
Orbán Viktor szerint Magyarország előtt két út áll: vagy követi a nyugati országokat, ahol a migráció szerinte biztonsági problémákat okozott, vagy a saját, magyar utat járja.
Az indulás óta több mint 2,7 milliárd darab italcsomagolást váltottak vissza a lakosok.
Egy szekszárdi templomot próbált meg kirabolni.
A 20. századi magyar próza egyik meghatározó alakja Szekszárdon nőtt fel, a város és az azt körülölelő szőlőhegyek levegője egész életművét áthatotta. Ebből a sűrű atmoszférából jött létre az a hamisítatlan „pannon próza”, amely írásainak egyik védjegyévé vált. Győrffy Ákos írása.
Nem abban a csapatban lépett pályára, amelyikben kellett volna, hanem pont az ellen.
A MOL nemcsak a városi közlekedést gondolta újra, hanem azt is, hogy mit jelent ma szabadon és felelősen útnak indulni. A MOL Bubi a belvárosi mikromobilitás zöldbajnoka, a MOL Limo pedig bárhová elvisz – akár egy gyors bevásárlásra, akár a Balatonra vagy külföldre.
Idén megkezdődhetett volna több fontos vasútvonal felújítása, de a beígért összeg még mindig nem érkezett meg.
Öt pontban, miért is mutatja a hazai politikai trendek változását a Békemenet sikere.
