Kiderült, hogyan zajlik majd a határvizsgálat a Belgrád–Budapest vasútvonalon, amelynek megnyitása napokon belül esedékes lehet.
A Belgrád–Budapest gyorsvasút forgalmának megindulásával a határellenőrzés módja is véglegessé vált.
A személyszállító vonatok utasainak ellenőrzését a bács-kiskun vármegyei Kelebián végzik majd, ahol a papírok átnézése várhatóan körülbelül 30 percet vesz igénybe.
A be- és kiléptetés Magyarország hatáskörébe tartozik, így a magyar hatóságok döntenek arról is, hogy az utasoknak le kell-e szállniuk a vonatról az okmányaik ellenőrzéséhez.
A határellenőrzés lebonyolítását a Szerb Köztársaság és Magyarország kormánya között létrejött, a közúti, vasúti és vízi forgalom ellenőrzéséről szóló megállapodás szabályozza. Ennek értelmében a felek közös határátkelőhelyen is végezhetik az ellenőrzést.
A szerb belügyminisztérium közlése szerint a Belgrád–Budapest útvonalon a személyforgalmat Kelebián, míg a tehervonatokat a Szabadka–Kelebia vasúti határátkelőhelyen ellenőrzik majd.
A belügy tájékoztatása szerint az ellenőrzés időtartamát a vasúti személyforgalomért felelős hatóság határozza meg a határrendészet és a vámhatóság egyetértésével.
Mivel Magyarország az Európai Unió tagja, és a határátkelőhelyeken tavaly óta alkalmazzák az EES beléptető és kiléptető rendszert, a szerb belügyminisztérium arra a kérdésre, hogy minden utasnak kötelező lesz-e leszállnia az ellenőrzés idejére, azt válaszolta, hogy ez nem tartozik a hatáskörükbe. A személyforgalom indulása küszöbön áll: szerb részről májusi, magyar részről legkésőbb március eleji indulásról beszélnek.
Lázár János szerint az időpont a biztonsági felülvizsgálat lezárásától függ, és amint ez megtörténik, elindulhat a menetrendszerű közlekedés.
A Budapest–Belgrád vasútvonal a magyar közlekedéspolitika egyik legnagyobb infrastrukturális beruházása. A szerb szakaszt már átadták, a Belgrád–Újvidék vonalon a vonatok óránként 200 kilométeres sebességgel közlekednek. A magyar oldalon Szabadka irányába Kelebiáig újult meg a pálya, a teljes szakasz villamosított, kétvágányú és nagy sebességre alkalmas. A beruházás célja, hogy a kínai áruk a görögországi Pireuszból a lehető leggyorsabban jussanak el Közép-Európába, elsősorban Magyarországon keresztül.
A vonal a TEN-T hálózat része, így uniós logisztikai szempontból is stratégiai jelentőségű.
A becslések szerint a tehervonatok menetideje Budapest és Belgrád között a jelenlegi 8–9 óráról kevesebb mint 3,5 órára csökkenhet. A teherforgalom február 27-én indulhat meg a magyarországi szakaszon, a tesztüzem már folyamatban van. A jövőben a vonal nemzetközi bővítése is napirenden van: a tervek szerint a bécsi járatok meghosszabbításával Belgrád, Budapest és Bécs között közvetlen vasúti összeköttetés jöhet létre, amelynek indulása 2026-ra várható.
Ezt is ajánljuk a témában
Okos pestiek épp telehányják az internetet egy olyan hamis állítással, amellyel pont a legkiszolgáltatottabbaknak ártanak. Francesca Rivafinoli írása.
Nyitókép: Jean-Michel Delage / AFP
Még az is kiderült, hatással lenne-e Kapitány előrelépése a Tiszában a Fidesz stratégiájára.
Győr-Moson-Sopron vármegyében a 2026-os országgyűlési választás új helyzetet teremthet. Megnéztük, milyen esélyei vannak a Fidesz jelöltjeinek a megyeszékhelyen.
Joó István kormánybiztossal, vezérigazgatóval az utóbbi évek eredményeiről és a magyar gazdasági kilátásokról beszélgettünk.
Ismét egyre többet érnek a jövedelmek, a fizetések az áraknál nagyobb mértékben növekedtek 2025-ben is, a nyugdíjasok pedig pluszjuttatásban részesültek.
NEM a háború és NEM Ukrajna finanszírozására, NEM a rezsiárak emelésére!
Románia megelőzte Magyarországot – így szólt az utóbbi évek egyik gyakran hangoztatott panelje. A bukaresti eurokrata kormány augusztusi, majd januári megszorításai azonban megmutatták, mi is a helyzet.
És az sem nagy baj, ha a vasárnapi ebédnél felolvassa a családnak.
A Hotel Lentulai legújabb adásában Ábrahám Róbert nem kifelé támad, hanem befelé. A beszélgetés középpontjában az árulás vádja, a belső konfliktusok és a nyilvános lejáratás kérdése áll – mindaz, amiről a politikai oldalak többsége inkább hallgat.
Orbán Anita szerint megmosolyogtató az az állítás, miszerint kapcsolatban állna Soros György hálózatával.
