Hamarosan megtudhatjuk, mi okozta az indiai utasszállító tragédiáját

Hát kezdenek szivárogni a balhék a Boeing katasztrofájárol. Mint kiderül a 787 legnagyobb használoja a japán ANA már 2019-ben jelentette, hogy hiba van a motorok szoftware vezérlésében amira az ameraikai hatoság FAA azonnal kiadott egy javitási parancsot (AD-t) ami alapján a Boeingnek ezt javitani kellett volna. Ez valami olyan gond volt a japánoknál, hogy a repülögép motorjai a landolás folyamán leálltak. Állitolag van valami szenzor, ami ezt okozza ( földközelben van a gép), hogy erre mi szükség van az nem derült eddig ki. Nost ezt a hibát a BOEING csak 2024-ben javitotta, ha javitotta, (állitolag el voltak foglalva a 737 MAX katasztrofáit okozo MCAS szoftware javitásával). Ráadásul a 2024-ben kiadott SW frissitést soha senki nem ellenörizte ( miért? ) . Nos az Air India gépe éppen ilyen helyzetben volt, amikor zuhanni kezdett a Föld még közel volt és valami leallitotta a motorokat. S csak most derül ki, hogy 2019 ota a 787-re több mint egy tucat AD-t rendelt el a hatoság, 👎🥾

Semmi konkrétot nem fogunk megtudni, mert a katasztrofa egy könyvnyi korábbi balhé eredménye. Azt már, aki követte az eseményeket, tudja, hogy az Air India több mint kétesen tartotta be a szabályokat s nemcsak most, hanem évek ota. Mi sem mond többet, mind az, hogy a katasztrofa pillanatában a managmentben éppen team building akciot tartottak, és még a telefont sem vette fel senki, amikor az értesités jött a balhéról. A bajok már Boeingnél kezdödtek ( amikor a börzemaklerek vették át a cég vezetését - annak már több mint 10 éve) és azota is gyültek a bajok aminek az egyik eredménye ez. Lehet, hogy megtudjuk, pontosan mi is történt, de annak az okait valoszinü soha nem, mert az is egy könyvtárnyi mennyiség lesz. 😱😱😱

hogy mi okozta? a DEA: az epilepsziás albinó törpék

Akkor most már addig nem megyek ki pisilni!