Ft
Ft
25°C
12°C
Ft
Ft
25°C
12°C
05. 04.
vasárnap
Legolvasottabb témák
Orbán Viktor
Orbán Viktor
migráció
migráció
energiaválság
energiaválság
orosz-ukrán háború
orosz-ukrán háború

Akták

AKTA
Háború Ukrajnában
AKTA
Választás 2024
AKTA
Háború Izraelben
AKTA
Lengyel választás
AKTA
Egymillió Találkozás Napja
AKTA
Foci Eb 2024
AKTA
Olimpia 2024
AKTA
Amerikai elnökválasztás 2024
AKTA
Árvíz 2024
AKTA
Magyar Péter botrányai
Előfizetés
Szerzőink Feliratkozás hírlevélre
05. 04.
vasárnap
Hírek
Vélemények
Hetilap
Militarnyi V-22 Osprey Portfolio helikopter légibázis katona

Gondban az amerikai légierő: a szuperrepülőgép egy évig a földön ragad

2025. május 03. 22:59

A V-22 Osprey a világ első sorozatgyártású billenőrotoros repülőgépe, de rengeteg műszaki probléma van vele.

2025. május 03. 22:59
V-22 Osprey billenőrotoros repülőgép

A V-22 Osprey billenőrotoros repülőgép a jövő évig nem állhat szolgálatba egy újabb műszaki meghibásodás miatt – számol be a Portfolio a Militarnyi alapján. A cserealkatrészek ugyanis 2026-ig nem állnak rendelkezésre. A hatóságok egyébként még 2024 decemberében függesztették fel a szupergépek repülését.

Ezt is ajánljuk a témában

A repülőgéptípust a 2023. november 29-én Japán partjainál történt baleset óta – amelyben nyolc katona vesztette életét – többször is repülési korlátozás alá helyezték. A vizsgálóbizottság megállapította, a katasztrófát az egyik légcsavaros hajtómű váltójának meghibásodása okozta. Bár 2024 júniusában a hatóságok még úgy nyilatkoztak, a V-22-es 2025 közepén visszatérhet a korlátlan repüléshez, egy újabb incidens meghiúsította ezt a tervet. 

2024. november 20-án az új-mexikói Cannon légibázisról felszálló Osprey azonnal kényszerleszállást hajtott végre.

A V-22 Osprey a világ első sorozatgyártású billenőrotoros repülőgépe. Egyedülálló képessége a rotorjaiban rejlik, azokat képes vízszintes és függőleges állapotban is tartani: vagyis egyszerre képes helikopterként fel- és leszállni, miközben nagy hatótávolságú gépként funkcionál. Ugyanakkor az USA egyik legproblémásabb katonai repülőgépe: 1989-es hadrendbe állása óta 21 balesetet szenvedett.

 

Nyitóképünk: illusztráció/Wikipédia

Összesen 6 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
stormy
2025. május 04. 01:35
"A hatóságok egyébként még 2024 decemberében függesztették fel a szupergépek repülését." milyen agyatlan írta ez t a cikket? az elnöki helikopterek között 4 osprey van. amik rendszeresen repülnek. többször látszott ahirdókban. trump megválasztása után legalább 10 repkedett a déli határ lezárásakor. folyamatosan használják légi utántöltésre és futár/ther gépként a szárzaföld és az anyahajók között. és mellé ot van a valor ami kisebb olcsóbb kb akkora, mint egy balckhawk de az is 600kmh-val keépes repülni.
Válasz erre
1
0
canadian-deplorable
•••
2025. május 04. 01:23 • Szerkesztve
Már megint ez a hazudozás. Miért van erre szükség? Az első Osprey repülőgép 1985-ben készült el. Nem új csoda és főleg nem szupergép. Összesen kb 400 Osprey van használatban. A gyártó Bell most jelentette be az utolsó Osprey elkészítését, tehát befejezik a gyártását. Elavult és nem vált be fenemód.
Válasz erre
3
0
Bell & Sebastian
2025. május 03. 23:43
Szerintem a hadászati filozófia is befuccsolt, ami alapján létrehozták ezt a nem szokványos gépet. Egy ideig mi is elhittük a baromságot, hogy a jövő háborúja úgy fest majd, pár GI Joe raj rajtaütéssel lecsap a forró pontra, mindent szitává lyuggat és felrobbant, majd visszanyargal a bázisra és kikéri a tízórait. Ez lett volna a villámháború turbósítva és TESCO -gazdaságosan. A migránsválság kitörésekor alaposan begyakorolták a forgatókönyvet pontszerű határbetörésekre, megszállottan repkedtek kötelékben századnyi erővel, aztán rájöttek, Orbán megoldja önként és dalolva, teljesen ingyen a problémájukat.
Válasz erre
1
4
DBZ22
2025. május 03. 23:30
Pedig a Kapárban és az Avtarban is milyen tutin bizonyítottak
Válasz erre
0
0
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!