Die Welt: A menetrendet már csak becsülik, nagyon rossz bőrben a német vasút

Nyitókép: Ute Grabowsky / Photothek Media Lab / dpa Picture-Alliance via AFP

Leszedte a keresztvizet a német vasútról a Die Welt: hosszú cikkben részletezik a német vasút (DB) vezetőire hivatkozva, milyen szörnyű állapotok uralkodnak a DB hálózatán.

Leírják: a Németországban csak ebben az évben két-három millió alkalommal kell változtatni a menetrendben. A DB felügyelőbizottságának egyik tagja egyenesen úgy fogalmaz, hogy

ami „hatalmas probléma”, az irányítás elveszítéséhez vezet.

A cikkben Philipp Nagl, a DB pályakarbantartó leányvállalata, a DB Infrago vezérigazgatója névvel-címmel vállalja: szerinte a német vasúti infrastruktúra brutálisan el van öregedve, „a biztosítóberendezés-park Nyugat-Európán belül Németországban a legidősebb”, s az elmúlt évtizedekben messze túl keveset fektettek be fejlesztésekbe, de a karbantartás is elmaradt.

Ennek eredménye, hogy az első félévben a távolsági vonatközlekedésben a német vonatok csupán 62,7 százaléka volt pontos, azaz minden harmadik vonat késett –

A lap birtokába jutott belső vasúti előrejelzések szerint még minimum két évbe telik, mire az időközben megkezdett felújítások érezhető javuláshoz vezetnek majd, rendbe pedig csak tíz év alatt lehetne tenni Németország vasúti pályáit. Addig marad a jelenlegi helyzet, amit a Die Welt úgy ír le: