Ft
Ft
27°C
13°C
Ft
Ft
27°C
13°C
08. 27.
szerda
Legolvasottabb témák
Orbán Viktor
migráció
energiaválság
orosz-ukrán háború

Akták

AKTA
Háború Ukrajnában
AKTA
Választás 2024
AKTA
Háború Izraelben
AKTA
Lengyel választás
AKTA
Egymillió Találkozás Napja
AKTA
Foci Eb 2024
AKTA
Olimpia 2024
AKTA
Amerikai elnökválasztás 2024
AKTA
Árvíz 2024
AKTA
Magyar Péter botrányai
AKTA
Vagyonnyilatkozatok 2025
AKTA
Pénzügyi beszámolók
AKTA
Tusványos 2025
Előfizetés
Szerzőink Feliratkozás hírlevélre
08. 27.
szerda
Hírek
Vélemények
Hetilap
autó Renault Nicolae Ceausescu külföld Főtér Dacia

Elkészült a tízmilliomodik Dacia autó

2022. április 23. 20:37

1968 és 2014 között ötmillió jármű gurult ki a gyárból, ugyanennyit sikerült összeszerelni az elmúlt nyolc évben is.

2022. április 23. 20:37
null

M kigördült a Dacia gyár kapuján a tízmilliomodik gépkocsi, amely az 1967 óta létező márkanevet viseli. Egy szürke Duster SL Extreme-ről van szó, amely a mai napig a Dacia legdrágább modelljének számít – számol be a Főtér. Az első, 1968-ban készült 1100-as Dacia Nicolae Ceaușescu pártfőtitkár tulajdonába került.

1968 és 2014 között ötmillió jármű gurult ki a gyárból, ugyanennyit sikerült összeszerelni az elmúlt nyolc évben is. Legtöbbet a Sandero és a Sandero Stepway modellből gyártottak – több mint 2,6 milliót –, míg a már legendásnak számító 1300-as és 1310-esből összesen készült 2,3 millió. Daciát már Marokkóban és Kínában is gyártanak.

(Nyitókép: 1983-ban gyártott Dacia 1310-es a Retropartyzánok kiállításon a győri ETO Parkban 2018. május 13-án.MTI Fotó: Krizsán Csaba)

 

Összesen 53 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
Arabba2022
2022. április 24. 20:50
88-ban újonnan vásároltuk a Merkur-tól. Első út egy debreceni specialistához vezetett, aki szétszedte, normálisan összerakta, beállítgatta, gyárilag selejt alkatrészeket kicserélte normális minőségűre. Sarus László volt a neve. 6 évet ment úgy az autó, hogy összesen 2 féltengelyt kellett benne cserélni, mert elkezdett kopogni. Ezen kívül soha nem volt baja. Mátészalkáról többször voltunk a Mariahilfer strasén (akkoriban ez kötelező volt - különben nem tudtál beilleszkedni a társadalomba). Soha cserben nem hagyott. Kényelmes és tágas autó volt, az összeszerelés minősége volt kritikán aluli. Aki ezt orvosolta vagy orvosoltatta, az gond nélkül tudta használni.
Válasz erre
0
2
Medve László
2022. április 24. 17:19
A világon két autó volt, amit kézzel raktak össze. Az egyik a Rolls Royce volt. A másik meg a Dacia :-)
Válasz erre
0
1
Most80
2022. április 24. 12:37
Elfogadom, hogy jó ár-érték arányú autók a mai Dacia-k, de akkor sem tudnám kimondani jó szívvel, hogy "dácsiám van".
Válasz erre
1
1
Gyzoltan
2022. április 24. 06:43
Nincs, nem volt Daciám! Viszont, az itt mesterségesen gerjesztett Dacia-ellenesség ellenére, a magyar utakon rengeteg Daciát látok közlekedni, kétlem, hogy hazaárulók lennének... Ráadásul valószínűsíthető, hogy a többségnek kielégítően megfelel a márka... Aztán lehet leszólni a többséget, mert a lakosság mintegy 80-90 százaléka prolinak mondható...
Válasz erre
2
1
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!