Az eljárás a Ferencváros állomás és Soroksár közötti rész tervezésére és építésére vonatkozik.
Kiírta az első tenderét a Kínai-Magyar Vasúti Nonprofit Zrt.: a Budapest-Belgrád vasútvonal magyarországi, északi szakaszának kivitelezésére, írja a Világgazdaság. A lap beszámolója szerint a nyílt eljárás a Ferencváros állomás és Soroksár közötti rész tervezésére és építésére vonatkozik. A 14 kilométeres szakasz tervezési és az engedélyezési sebessége is 80 kilométer per óra.
Részletek
A pályázat része többek közt
– a villamosított vonal építése, illetve átépítése,
– új állomási és vonali biztosítóberendezés létesítése,
– valamint az ideiglenes megállóhelyi peron utasforgalmi és üzemeltetési célú létesítményeinek kialakítása.
Az árajánlatokat szeptember végéig várják. A kiírásban kikötötték, hogy „az ajánlatkérő fenntartja magának a jogot, hogy meghatározzon egy olyan összeget, amely felett az adott ajánlatot érvénytelennek nyilvánítja.” Mint írják: a jelentkezőknek több kitételnek is meg kell felelniük, például
Fotó: Jászai Csaba
A soroksári incidens a második hasonló eset a közelmúltban, és újabb figyelmeztetés arra, hogy milyen gyorsan terjedhetnek a lángok az ilyen szerkezetű épületekben.
Nem csak jobbról kapja a kemény kritikát a TISZA Párt elnöke, a baloldal is elhatárolódik Magyartól, aki saját szimpatizánsait is megveti.
Igyekeztünk utánajárni, hogy a 2000-es évek legeredményesebb magyar futballklubja miért szerepel ilyen rosszul.
Sorozatban nyolc vereségnél tart a Kecskemét.
Komoly csapatba „igazolt” a Fradi gólvágója.
Fantasztikus gól született.
Mindezt Massachusettsben, amelynek kormányzója már korábban közölte, nem működik együtt Trumppal a kitoloncolásokban.
A hőmérséklet sok helyen még bőven 0 fok felett van, így egyelőre kevés helyen marad meg a hó.
