Jobban teszi a jövőben, ha nem mulasztja el bekötni a biztonsági övet
Változnak a szabályok, érdemes résen lenni.
Ft
Ft
27°C
15°C
Akták
AKTA
Háború Ukrajnában AKTA
Választás 2024 AKTA
Háború Izraelben AKTA
Lengyel választás AKTA
Egymillió Találkozás Napja AKTA
Foci Eb 2024 AKTA
Olimpia 2024 AKTA
Amerikai elnökválasztás 2024 AKTA
Árvíz 2024 AKTA
Magyar Péter botrányai AKTA
Vagyonnyilatkozatok 2025 AKTA
Pénzügyi beszámolók AKTA
Tusványos 2025 Előfizetés
09. 05.
péntek
Eltörlik Olaszországban a sztrádák sebességkorlátozását
2015. április 01. 16:59
Május 1-től eltörli Olaszország az autópályákon alkalmazott sebességkorlátozást: csak ajánlott sebességhatár lesz a 130 km/h, mint Németországban. Egy év elteltével összegzik a tapasztalatokat.
2015. április 01. 16:59
Az olasz közlekedési miniszter, Maurizio Lupi bejelentette: Olaszország május 1-től eltörli az autópályákra érvényes 130 km/h-s sebességkorlátozást. Ehelyett csak ajánlott lesz a sebességi limit betartása – csakúgy, mint hagyományosan Németországban. 2016. április 1. után összegzik a tapasztalatokat és döntenek a korlátozás-feloldás meghosszabbításáról – olvasható a Frankfurter Allgemeine Zeitunban.
Sürgősen rendet kellett teremteni: román rendőrök jelentek meg Magyarországon
Nem véletlenül esett rájuk a választás.
Véget ért a BKV-buszok vizsgálata – lesújtó eredmény született
A szúrópróbaszerű ellenőrzés során kiderült, a járművek háromnegyedénél súlyos hiányosságok vannak.
Egyre több család tér haza Nyugat-Európából – külön oktatási program indul a gyermekeiknek
A 2025/2026-os tanévvel egy új támogatási forma is elérhetővé válik a magyar iskolákban, mely a külföldről hazatérő családok gyermekeit igyekszik segíteni. Milyen támogatást kapnak pontosan ezek a diákok? A kortársak miképp tudják segíteni a beilleszkedésüket? Többek között ezekről kérdeztük Balatoni Katalin miniszterelnöki biztost.
Kiakadt Meloni az Európai Unióra: egy mondattal helyretett mindenkit
Külföld
Határozott álláspontot képvisel az olasz miniszterelnök a migrációval kapcsolatban.
Kettészakadt Európa: egyértelművé vált, melyik tábort erősíti Magyarország
Külföld
Olaszország és Csehország is hazánkhoz hasonló álláspontot képvisel.
Magyar válogatott: Szoboszlai Dominik jobbhátvéd lehet a magyar válogatottban? – Marco Rossi válaszolt
Sport
„Úgy fogalmaztuk ezt meg, hogy kicsit elveszítettük azt az identitásunkat, ami a közelmúltban erőssé tett minket.”
Magyar díjeső Velencében: Enyedi Ildikó Csendes barátja négy elismerést kapott a premier napján
A négy díjat is bezsebelő film a Nemzeti Filmintézet támogatásával készült.
Összesen 28 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
Morgen
2015. április 01. 22:43
Hehe! Akkor már biztosan kész az utak felett repkedő autó prototípusa! :-)))
Válasz erre
1
0
schnee
2015. április 01. 22:24
Egyébként meg Áprilisi tréfa ....
http://www.faz.net/aktuell/gesellschaft/aprilscherze-im-web-doch-keine-raserei-in-italien-13517951.html
Válasz erre
0
1
peti
2015. április 01. 17:24
Természetesen nagyon nem mindegy, hogy 200-zal vagy 130-cal történik baleset, márcsak a fizika makacs törvényei miatt sem :)
Németországban a halálos balesetek valami 10-11%-a történik autópályákon, és nyilván az sem mind a gyorshajtás miatt, szóval, ha az emberek megfelelően kondicionálva vannak, és az utak (no meg az autók!) megfelelő állapotúak, nem ördögtől való a korlátozás nélküli pálya.
Ami NO-ban sem korlátozások nélküli persze, ugyanis útépítés, forgalom, időjárás, zajcsökkentés miatt elektronikus jelzőtáblákon kedvük szerint állíthatják az éppen aktuális felső határt - jelzés nélkül meg indulhat az ágyúgolyó futam.
(Választások előtt a németeknél valami párt bedobta, hogy ők leszabályoznák a sebességet, dühödt betelefonálások után 1 nap alatt letettek az ötletről :)
Válasz erre
5
1
Fakutya Vigyora
2015. április 01. 17:22
Na, azért a digók tudnak vezetni, nem péniszhosszabbitásra veszik a jobbnál jobb kocsikat.
Másfelől meg túlnépesedett a föld.
Válasz erre
4
3