Előbbi tíz hónapon belül másodjára drágul, legutóbb tavaly júliusban emelték a szolgáltatás díját 900 forintról 1500 forintra. Ez akkor 66 százalékos emelkedést jelentett, amelyet most újabb 50 százalék követ, hiszen a transzferbusz áprilistól 2200 forintba kerül majd. Ez már drágának számít Európában, de nem a legdrágábbnak. Londonban, Bécsben és Párizsban 2800 és 4200 forint közötti összeget kérnek el a belvárostól a repterekig, a régiós versenytárs Prágában viszont csak 1300-1400 forintot.
Márciustól pedig luxuscikk lesz a taxi Budapesten, mert mint írtuk: az alapdíj ezerről 1100 forintra, a kilométerdíj 400-ról 440-re, a percdíj pedig 100 forintról 110 forintra nő.
Megszólalt a Párbeszéd társelnöke is:
A Párbeszéd videójában megszólalt a párt társelnöke, Szabó Rebeka is. Ő azt emelte ki, hogy egy Zöld Magyarországon prioritás lenne az egyenlőtlenségek csökkentése, nyomban bevezetnénk az alapjövedelmet, csatlakoznánk az Európai Ügyészséghez, azonnal végbemenne a zöld fordulat az energiagazdálkodásunkban, prioritás lenne a klímaválsághoz való alkalmazkodás, illetve végre nem lebetonoznák és tönkretennék a környezetet.