Olyan utódja született a népszerű crossovernek, ami technológiában és biztonságban is a prémium márkákkal versenyezhet.
Béres Sándor írása
***
A vásárlói igényekre leginkább odafigyelő autómárkák napjainkban egyre inkább olyan járműveket álmodnak meg, melyek felszereltsége nemcsak a vezetési élményt, de az utasok védelmét is kiemelten fontos tényezőként kezelik. Így tesz a Nissan is, ami az új Qashqai megalkotásakor új szintre emelte a prémium felszereltséget és az utasbiztonságot.
A márka hivatalos importőre, a Grand Automotive CE Kft. által rendelkezésünkre bocsátott crossover kék-fekete színösszeállításában van valami sportosan elegáns. A karosszéria finom folytatása az első fényszórókban azonnal jelzi, egy ízig-vérig modern autóval állunk szemben.
A 20-as, könnyűfém kerekek, az autó határozott vonalai, a sötétített hátsó ablakokkal és a napfénytetővel ötvözve egyszerre keltik egy stabil, megbízható családi autó, és egy elegáns, üzleti megjelenésre tervezett crossover benyomását. Vélhetően nem véletlenül, hiszen az autó mindkét célcsoport számára megfelelő választás lehet.
Az autó volánja mögé ülve sem csalatkozunk az első benyomásunkban. A Quashqaiban ülve egy prémium autó, tágas beltere fogadott.
A crossoverben ergonomikus, fogásra is remek kormánykerék, kézre eső, jól elhelyezett kezelőszervek, remek felbontású kijelzők, és átgondolt vezetést támogató rendszerek várják a sofőrt.
Kijelzőből például rögtön hármat is kapunk. Egy 12,3”-os, teljesen digitális TFT kijelzőt, egy 10,8”-os szélvédőre vetített kijelzőt (szakszerűen head-up display-t)* és egy 9”-os HD* kijelzőt. A három megjelenítő ráadásul tökéletes összhangban dolgozik vezetés és manőverezés (például tolatás vagy parkolás) közben is.
A 12,3”-os, kormány mögötti kijelzőn például választhatunk a hagyományos kerek mérőóra nézet vagy a továbbfejlesztett, nagyobb központi kijelzővel rendelkező nézet között. Így például kedvünk szerint a kilométeróra mellé is beállíthatjuk a navigációt, monitorozhatjuk az autó vezetéstámogató rendszereit, vagy éppen az éppen a lejátszás alatt álló zenénket is.
A 10,8”-os szélvédőre vetített kijelző* pedig valóban biztonságosabbá és kényelmesebbé tudja tenni a vezetést. A teljesség igénye nélkül a sebességünk, a navigáció, vagy éppen az éppen lejátszás alatt lévő zene információi is elérhetővé válnak anélkül, hogy egy pillanatra is levennénk a szemünket az útról (lenti kép).
A középső konzol tetején elhelyezett kijelzőről se feledkezzünk meg, hiszen az érintőpaneles megjelenítő a központi beállításokon túl is nagy segítségünkre van. Az autóba ülve, telefonunk csatlakoztatását követően az Apple CarPlay vagy Android Auto rendszernek köszönhetően azonnal használhatjuk megszokott alkalmazásainkat.
De a kijelző remek szolgálatot tesz például manőverezés során is. Az új Qashqai ugyanis magas felbontású parkolókamera-rendszerével* 360°-os nézetben is képes megjeleníteni az autót és szűkebb környezetét.
miközben a tolatókamera képét is figyelhetjük például az autónk hátsó lökhárítója és a padka közötti távolság meghatározására, amit nem mellesleg az autó elején és hátulján elhelyezett radarok is megtámogatnak. Remek funkció, amit nagyon-nagyon könnyen meg lehet szokni és szeretni (lenti kép).
A Qashqai biztonsági rendszereinek sora azonban itt közel sem ér véget. Az autó tervezése során érezhetően kiemelt figyelmet szenteltek a biztonságnak. Mi sem bizonyítja ezt jobban, mint hogy az autóban a következő biztonsági technológiák mindegyike ALAPFELSZERELTSÉG – a teljesség igénye nélkül:
És a lista itt még nem ér véget. Az intelligens holttérfigyelő rendszer például külön is említésre érdemes. Ha aktiváljuk, még a sávváltás előtt figyelmeztet, ha egy másik jármű található autónk holtterében. És ha esetleg ilyenkor mégis folytatnánk a manővert, a rendszer enyhe fékezéssel visszavezeti autónkat az eredeti sávba.
Azonban az új Qashqai nemcsak tesztünk szerint, vezetés közben érződött biztonságosnak,
az autó minden verzióra kiterjedő, 5-csillagos értékelést kapott a független Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) 2020-2022-es töréstesztje szerint is.
A független szervezet 91 százalékra értékelte a Qashqai-t mind a felnőtt, mind a kiskorú utasok védelmének tekintetében.
A modell 70 százalékos értéket ért el a kerékpárosok és járókelők védelmét tekintve, de a biztonsági vezetéstámogatói rendszerek tekintetében is remekelt: 95 százalékos értékelést kapott. Erről bővebben ide kattintva olvashat, az NCAP értékelését pedig ide kattintva tekintheti meg.
A Nissan Qashqai alapvetően a családok számára és üzleti megjelenésre is tökéletesen megfelelő crossover, egy kívül-belül, tudás és megjelenés tekintetében is prémium autó. Egy olyan utódja született a népszerű crossovernek, ami technológiában és biztonságban is a prémium márkákkal versenyezhet.
*A felszereltségek a változattól függően alapfelszereltségként vagy opcióként (felárért) állnak rendelkezésre.
Nyitókép és fotók: Nissan.hu
(X)
Úgy tűnik, hogy a dél-koreai szakembereket nem érdeklik kínai kollégáik fejlesztései. Ezért Korea magabiztosan küldi piacra a kis túlzással szinte a korábbival megegyező eszközöket.
Mechanikus karokkal kapták el a hordozórakétát.
A Ramstein Legacy 24 elnevezésű nemzetközi hadgyakorlat a jövő héten rajtol el.
A „dublőr” jogosítványát is elvették, és közokirat-hamisítás gyanúja miatt elő is állították.
A deszantosok már tesztelik a 2S42-es tüzérségi rendszert.
Nem javult a helyzet a tavalyi demonstrációk óta.
A Tisza Párt elnöke a szimpatizánsai és páttársai után a magyar sajtónak is nekiment, de nem tette zsebre, amit kapott.
