Horvátország és Szlovákia is a Dunántúl mögött kullog.
Nyitókép: Székesfehérvár, Shutterstock
A Növekedés arról ír, hogy az uniós statisztika alapján a gazdasági fejlettség terén
a Közép-Dunántúl több nyugat-európai régiót is maga mögött hagyott.
Hozzáteszik: a Közép-Dunántúl egyfajta vidéki sikertörténetté vált az utóbbi években. Az Európai Unió statisztikai hivatala, az Eurostat minden évben közzéteszi, hogy az EU-ban miként állt az egyes régiók gazdasági fejlettsége, a végső adatokon pedig látszik, hogy a Közép-Dunántúl, ha nem is töretlenül, de menetel előre.
A Fejér, Veszprém és Komárom-Esztergom vármegyét magába foglaló régió még 2010-ben az uniós átlag 57 százalékán állt, a legutóbbi adatok szerint pedig a 71 százalékos szintet is bevette.
Hangsúlyozzák: a mi térségünkben a gazdaságok jellemzően fővárosközpontúak. A régió „metropoliszaiban” az életszínvonal szárnyal, közben a vidéki régiók a felzárkózásért küzdenek. Emiatt lehet az, hogy Prága, Bukarest, Varsó vagy Budapest a fejlettségi rangsor élbolyába is be tudta küzdeni magát, ám a központokon kívül az EU keleti régiójában egyetlen olyan térség sincs, amely elérné az uniós fejlettség átlagát.
És most jön a lényeg! Ha kivesszük a fővárosi térségeket a képletből, akkor azt látni, hogy
Horvátországban vagy Szlovákiában egy vidéki régió sincs, amely elérné a Közép-Dunántúl fejlettségét,
de Romániában vagy Görögországban is csak egy-egy ilyen van, írják.
Sőt Nyugat-Európában
a Közép-Dunántúl mögött kullog a spanyolországi Kasztília-La Mancha vagy Andalúzia, Portugáliában is kettő régió, Dél-Olaszországban pedig négy nagy régió, köztük Szicíliával,
tudjuk meg.
Újra létrehozzák a tiszta profilú Pénzügyminisztériumot, a gazdaságfejlesztés a Gazdasági és Energetikai Minisztérium feladata lesz; az új struktúra világosabb felelősségi viszonyokat teremt a kormányzaton belül - mondta Kármán András pénzügyminiszterjelölt a kinevezés előtti meghallgatásán.
Ez azt jelenti, hogy május 29-én, 30-án és 31-én bizonyos Londonba tartó és onnan érkező Wizz Air járatok az 1. Terminálra, illetve onnan közlekednek majd.
A jelenlegi szerződésekről is beszéltek.
A 2000 kg feletti autókra a hajtás módjától függetlenül kétszeres parkolási díjat kell majd fizetni jövőre.
A közlekedési és beruházási miniszter három kritikus napot jelölt meg.
Zhang Ge első nagyjátékfilmje egy Magyarországon élő kínai család konfliktusait mutatja be a Ganz-telep zárt közösségében.
Magyar Péter a hétfői sajtótájékoztatón bejelentette, nem céljuk, hogy bedőljenek az önkormányzatok, de elvárják, hogy az adókat mindenki befizesse, és ez Budapestnek sem fog gondot okozni.
Japán a drónhadviselés új, olcsóbb iránya felé nyit: a tengerészet már átvette az első kartonalapú AirKamuy 150 drónokat, amelyek könnyűek, gyorsan gyárthatók, és a radarok számára is nehezebben észlelhetők.
Méghozzá micsoda nem mindennapi kiütéssel!
