Kitilthatják a dízelautókat Budapestről
Kitiltaná a dízel autókat Budapestről Karácsony Gergely – hozta le a Hír TV, a főpolgármester Inforádiónak adott interjújára hivatkozva. A portál szerint az új főpolgármester intézkedéseinek köszönhetően a jövőben jelentős nehézségekkel szembesülhetnek a Budapesten autózók.
Hozzáteszik, hogy azok után, hogy a fővárosi közgyűlés alakuló ülésén kihirdették a klímavészhelyzetet, Karácsony Gergely már az autók kitiltásáról beszélt az Inforádióban. A főpolgármester azt is világossá tette, hogy ő nem szeretne járműveket látni a rakpartokon, sőt azt is meglebegtette, hogy rövidesen hétvégén autómentessé teszti a Duna mindkét partját.
Karácsony Gergely műsorvezetői kérdésre, miszerint lehetséges-e, hogy egy idő után nem mehet majd haza a tizenöt éves dízelautójával úgy válaszolt: „előbb utóbb következni fog, de mivel ez százezreket érint, ezt nem egyik napról a másikra szeretnék meghatározni”.
Összesen 203 komment
Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi.
Én a traktorokat tiltanám ki, Demszky úr emlékére.
Rögtön Fletó ocsmány káderei után, természetesen.
Karácsony eddigi "munkássága" tilt, tilt, tilt!
Tarlósé épít, épít, épít!
Vagy szolgálati autót, vagy taxit, mint Karácsony.
Már érzi, hogy belelépett.
Annyira nem hülye ez a féreg, hogy tudatosan vuszi lépre az embereket.
Az egész Karácsony-féle Diesel-hiszti a Greta-hatás egyik változata, KITÉRŐ ÚT a valódi problémák elrejtése céljából, amire a válasza nem létezik.
legalábbis pragmatikusan és emberi értelemben semmiképp.
Az, hogy Szabad Város, Szabad Budapest,
a Város mindenkié
Mindenki Budapestje
akkora ótvaros demagógai, hogy Lenin elvtárs is megnyalhatja tőle Krupszkaját.
Eléág csak a 12 és 13 óra közötti hsz-eket végignézni, máris kiderül: működik a hamis biciklis trükkje, sokan rávetődtek a Gaál J-s, Doroszdávidos baromságra.
Remek. Gyakoratilag az összes kisáruszállító dízelmotoros. Látszik, hogy z a fasz többek közt a közlekedéshez is nagyon ért. Hogy rohadna meg.
Ez már a sokadik idióta terve. A ciklus végéig ezt fogja csinálni, hogy bejelent valami baromságot, aztán nem valósít meg belőle semmit?
És mi lesz még? Vasárnapi boltbezárás?
Ez kiveri a biztosítékot: az elektromos autó jobban szennyez, mint a dízel?
https://www.portfolio.hu/uzlet..
Ne is mond, a Hajógyári sziget sorompója...
Én még emlékszem arra az időszakra, amikor a fűtőolajat mantrázták. Azután egy darabig az elektromos hőtárolós kályhákat, majd következett a gáz. Mindegyikben hatalmas pénz, profit volt. Most a zöld energia van soron, melyet a szén-dioxiddal kapcsolnak össze. Ebben is hatalmas üzlet van a gyártók, forgalmazók számára.
Azután arra is emlékszem, hogy az ötvenes években a szén és fatüzelés adta a hőt, energiát és mégis kemény telek voltak. Megvolt a négy évszak és csak az aratási időszakban volt 30 fok körüli meleg.
Nem vitatom, hogy a széndioxid nem káros, de azt vitatom, hogy döntően ez befolyásolná az éghajlat változást. Számos olyan külső tényező lehet, amely sokkal nagyobb mértékben befolyásolja a klíma változást, és erről szó sem esik, mert ez kisebbítené a klíma kampányt.
"Mi ez a kételydömping? Zuglóban is megoldotta a parkolást!"
Na ja!
Meg a parkosítást is.
Minden budapesti polgár kap egy vödrös fát és azzal fog sétálni a rakparton. Így megvalósul a sétáló budapesti erdő projekt is.
kunfia a kecskeházy família családba tartozik. A kecskék mondják, hogy mek-csináltuk.
https://www.youtube.com/watch?..
A birkák okos és intelligens állatok. Légy szíves ne sértsed meg őket.
Falus lova milyen beosztást kapott a Fővárosi közgyűlésbe. Legalább egy alpolgármesterit megérdemelne. Legalább lenne benne egy értelmiségi is.
A Duna alatt mikor épül meg a sétáló utca?
A Liget fölé mikorra készül el az üvegtető?
Mikortól lesz bevezetve a dugódíj?
Mikor lesznek lecserélve az autóbuszok elektromos meghajtású autóbuszokra?
A Fővárosi önkormányzat milyen összeggel fogja támogatni az épületek hőszigetelését, a fűtés korszerűsítést?
Mikortól lesz a 14 alattiknak ingyen helyi utazás?
Milyen összegű forrás áll rendelkezésre a Liget korszerűsítésére a Fővárosi büdzsében?
Milyen adókat akarnak bevezetni és ebből milyen bevételre számítanak?
Milyen összeggel és mikortól támogatják a legszegényebb budapesti polgárokat?
Milyen önkormányzati ingatlanokat akarnak értékesíteni és milyen bevételre számítanak ebből?
A kintlevőségre milyen behajtási elképzelésük van?
Hogyan készültek fel a télre a hajléktalanok elhelyezése érdekében?
Mikorra és milyen összeggel tervezik a 3-as metró meghosszabbítását, a négyes metró megépítését?
Mennyivel csökkentik a működési költségvetés összegét, kiemelve a bérköltséget és szolgáltatás költségét?
Sőt! Karácsonyt és Szilvesztert is ki kellene tiltani. ;-)
Továbbá az összes budapesti polgárt és akkor Debrecen lehetne az ország fővárosa.
Általa megrágva.
Egy vallomás
"
Egy éve költöztem el Budapestről, és semmi pénzért nem térnék vissza
Emlékszem, valóságos újjászületésként éltem meg, amikor megcsináltattam az új lakcímkártyámat, amelyen már kettessel kezdődő irányítószám szerepelt. Egy év telt el azóta, és én még mindig lubickolok az élményben, hogy vidéki lettem."
https://nlc.hu/ezvan/20170710/..
Szerintem csinálja meg:-))))
Úgy tűnik, mindenféle terv és hatástanulmány nélkül ötletel, ossze-vissza beszél.
Balogh László, az ingatlan.com vezető gazdasági szakértője azt mondta:
"Érdekes, hogy a budapesti mérleg negatív, azaz a fővárosból többen mentek el, mint ahányan érkeztek állandó lakosnak. Pest megye viszont kiemelkedően népszerű lett."
Hozzátette:
"A hivatalos statisztikákban szereplő belföldi vándorlások nagy szerepet játszanak egy-egy térség, város lakáspiacán, mert alapvetően befolyásolják a keresletet. Az is látszik, hogy a gazdaságilag, iparilag fejlettebb régiók vonzóbbak a költözések, azaz a vándorlások szempontjából."
https://www.blikk.hu/aktualis/..
"Remélem, a fővárost ellepő elképesztő gépjárműforgalmat a Momentum környezetvédőinek segítségével jelentősen mérsékelni tudja."
Na ja! A remény-hal meg utoljára, meg a Kari Geri ha az autók el nem ütik, vagy el nem zavarják a Momentummal együtt.
Én vidéken születtem, vidéken nevelkedtem és vidéken van a kertes családi házam.
Egy évig laktam Budapesten és négy évig minden negyedévben a vizsgákkor egy hetet Budapesten töltöttem kint a Farkasréten.
Bőven elég volt. Nem vágyódom vissza. Az ok ugyanaz, mint annak a hölgynek akinek az írását beidéztem.
"mindenféle terv és hatástanulmány nélkül ötletel,"
Csak nyugi!
Török Zsolt most tisztázza a százmillás tervet és elkészíti hozza a folyamatábrát. ;-)
"Láttál már lovat?"
Szamarat látott amikor tükörbe nézett, de herélt lónak hitte.
Egy ídézet a " a pesti ember az más" mondáshoz.
" A «pesti ember» sietett és nem törődött vele. Rögtön megérkezésekor tapasztalta ezt. A bérszolga, aki poggyászát fölcepelte a szálloda harmadik emeletére, szintén a pesti emberekhez tartozott. Nem szólt az hozzá egy árva szót sem, akárhogy várta, hanem kedvetlenül letette kosarát egy bakra, mormogott valamit s máris tovább állt. Ez a modor fájt neki, de roppant imponált. Előkelőnek tartotta a pesti ember tartózkodását és fölényét. Meg is írta szüleinek - egy harmadik levelezőlapon -, hogy «az itteni emberek nem durvák, sőt bizonyos tekintetben finomabbak, figyelmesebbek, mint a sárszegiek». Néha azonban hidegeknek látszottak, sőt szívteleneknek. Senkise kérdezte például azt, amit otthon a főispántól kezdve mindenki föltétlenül megkérdezett volna tőle, még az is, aki csak látásból ismeri: - «no Kornél barátom, úgy-e gyönyörű Pest?» »úgy-e nagy a Duna?» «úgy-e magas a Gellért-hegy?» Aztán nem tekintettek nyilt, szeretetre áhítozó arcába sem, melyet eleinte - az első órákban - oly határtalan bizalommal emelt mindenki felé, hogy egyesek önkéntelenül elmosolyodtak s a háta mögött összenevettek ennyi tapasztalatlanság és ifjúság láttán, mindaddig, amíg - pár óra multán - meg nem tanulta, hogy arcát el kell zárnia, ha nem akar nevetségessé válni. Itten megszünt az a széles, kedélyes világ, az a cukros baba-élet, az a főzőcske-játék, melyet a vidéken megszokott. Egészen más kezdődött itten. Több annál és kevesebb.
Fölzaklatva ezektől az ujságoktól, minden helyzetben megaláztatva ás újra-újra vérig sértve lézengett ide-oda s mint akit megnyúznak és nyershusához tapadnak a tárgyak, fájóan kiszaggatva a gyógyuló hegeket, minden benyomásra betegesen fogékony lett, minden érzéke kiélesedett és megfinomult s egy szó, mely megütötte fülét, egy gyár cefreszaga, egy ismeretlen alakú pohár, egy «pesti pohár» a szállodája nyomorúságos udvari szobájában, jelképpé, feledhetetlen emlékévé vált s mikor végre a napi lótás-futástól bódultan ágyba bujt, a «pesti ágy»-ba, a «pesti párnák» közé, fölbugyogott szívében a honvágy a régi dolgok, a régi emberek után és kétségbeesetten vágyakozott haza. Nem is jött álom a szemére. Felkönyökölt a párnájára a sötét szobában és töprengett."
KOSZTOLÁNYI DEZSŐ: CSÓK
http://epa.oszk.hu/00000/00022..
Budapesten ezidáig a legrosszabb élet Budapest ostroma alatt volt, mely 102 napig tartott. Néha nem ártana, ha egy főpolgármesteri választási ciklus sem tartana tovább.
Én is:-) innen a buta vidékről:-)
Ő hazudott magának tanári diplomát, úgyhogy érthet a közlekedéshez:-) igaz, a szocik mindenhez értenek(Lampérth, a lefektette több példa).
A dízel autóval kereskedőket viszont egy ilyen felelőtlen dumával a Gergő hamar leamortizalja.
A saját szavazói nem ismerik ezt a tervet, mert a ballib média megkíméli az idegeiket, ugyanis sehol sem hír.
Néked is nyugodalmas jó éjszakát.
Bejelentkezés