Futótűzként terjed a hír: újabb európai országban tarolja le a piacot a magyar cég
Akár száz magyar elektromos buszt is vásárolhat Banja Luka, miközben az Ikarus Csehországban és Németországban is új piacokat tesztel.
Kiderült az igazság: ennyit keresnek valójában a budapesti busz- és villamosvezetők
2026. április 03. 10:31
A BKV Zrt. kötelékében jelenleg mintegy 3700 járművezető dolgozik.
2026. április 03. 10:31
A BKV Zrt. kötelékében jelenleg mintegy 3700 járművezető dolgozik, közülük a legtöbben autóbusz- és villamosvezetők. A társaság tájékoztatása szerint a különböző pótlékokkal és prémiumokkal együtt az elérhető bruttó havi jövedelem nagyjából 700 ezer forint körül alakul, bár ez járműtípustól és munkarendtől függően eltérhet – írja a hrportal.hu.
Az alapbérek óradíjban vannak meghatározva: a trolibusz- és autóbuszvezetők esetében 3202 forintról, a villamosvezetőknél 3658 forintról, míg a metróvezetőknél 3495 forintról indulnak. Ezekhez társulnak a kollektív szerződés szerinti pótlékok és prémiumok, amelyek jelentősen megemelhetik a havi keresetet. Így például a kezdő buszvezetők esetében a minimális pótlékokkal számolt havi bruttó bér meghaladhatja a 650 ezer forintot, míg más munkakörökben akár a 700 ezer forint körüli szint is elérhető.
Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:
Vereség után: megszólal a Fidesz kampányfőnöke | REAKCIÓ Orbán Balázzsal (VIDEÓ)
Tovább a cikkhez
A vállalat évente mintegy 1000–1100 új munkavállalót vesz fel, miközben a fluktuáció 10–11 százalék körül alakul. Ennek egy része természetes okokra, elsősorban nyugdíjazásra vezethető vissza, így a BKV a létszámmozgást kiegyensúlyozottnak értékeli a piaci viszonyokhoz képest.
A béren felüli juttatások szintén jelentősek: a dolgozók többféle cafeteriaelemből választhatnak, ingyenes utazási lehetőséget kapnak nemcsak saját maguk, hanem családtagjaik számára is, emellett vállalati országbérlet, üdülési és sportolási lehetőségek, valamint igény esetén munkásszállás is rendelkezésre áll. Az autóbuszvezetői pályára jelentkezők számára pedig akár fél éven belül megnyílhat a munkába állás lehetősége, a szükséges képesítések megszerzésétől függően.
Ezt is ajánljuk a témában
Nyitókép: MTI/Bruzák Noémi
Így még nem nézett ki magyar kormány – de vajon kié lesz a valódi hatalom?
Rengeteg a kérdés a hamarosan hivatalba lépő kabinet kapcsán. Megnéztük milyen modellek voltak eddig Magyarországon.
Nagyot akart mondani a bérekről Kapitány István, de valami nem stimmel – megszólalt a szakértő
Az Eurostat szerint 2016 óta mindössze 2 olyan évünk volt, amikor a magyar reálkereset növekedése nem volt benne a legjobb öt tagállam között.
Cser-Palkovics András üzent a lázadozó polgármestereknek: saját maguknak is pénzügyi kárt okozhatnak
Székesfehérvár polgármestere elárulta a nem túl meglepő tényt: az önkormányzata természetesen befizette a szolidaritási hozzájárulás időarányos összegét.
Karácsony bejelentette, hogy jó eséllyel májusban nem tudnak fizetést adni a dolgozóiknak – majd előadta a Tiszának költött szerelmes ódáját
Minél előbb szeretné Magyar Péter embereit maga körül látni.
Figyelmeztetett a NAV: már csak két nap maradt hátra, itt bizony fizetni kell
De mindenkit segítenek a gépjárműadó április 15-én esedékes befizetésében.
Kijöttek a legfrissebb adatok: Magyarország szárnyal, Romániában pedig kezdhetnek aggódni az emberek
A számok bizony nem hazudnak.
„Az első gondolatom az volt, hogy itt a vége” – ferencvárosi legenda a sokadik nagy pofonja után
Túl van a műtéten, nyáron már a csapattal alapozna Szöllősi-Zácsik Szandra. A klasszis kézilabdázó Esztergomban összeszorított fogakkal küzd, hogy visszatérhessen.
XIV. Leó pápa alaposan felkavarta az állóvizet: nemet mondott az azonos nemű párok áldására és a határvédelem fontosságát hangsúlyozta
A katolikus egyház vezetője szerint az egyház egységének vagy megosztottságának nem szexuális kérdések körül kellene forogni.
Hiszek abban, hogy Magyar és ezek a miniszterek le fogják bontani a NER-t
És elindul a felzárkózás Lengyelországhoz, a visszailleszkedés Európába.
Összesen 11 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
billysparks
2026. április 04. 07:14
Az állami közlekedési cégeknél a munkaerő megtartását még nem próbálta meg egy kormány sem normális fizetéssel stabilizálni. Mivel különböző vizsgákat kell letenni, a kiképzés hónapokat, akár egy évet is igénybe vesz. Szerintem egyszerűbb a tapasztalt és vizsgákkal rendelkező munkatársakat megfelelő fizetéssel megtartani, mint a folyamatosan lemorzsolódó nullkilómétereseket kiképezni. egy tanfolyam indul 30 emberrel és végez belőlük 2-3. Ez pazarlás. Aki indul egy tanfolyamon és szembesül azzal a tudásanyaggal, amivel neki rendelekezni kell, látja a munkakörülményeket és fizetéseket, hanyatt-homlok menekül. Ki fog dolgozni 10 év múlva a MÁV-nál, BKV-nál, amikor tömegesen mennek nyugdíjba a munkavállalók? Lázár jani? Kötve hiszem.
Válasz erre
0
0
billysparks
2026. április 04. 07:07
Hát, ez nem sok ...
Válasz erre
0
0
Janika50
2026. április 03. 18:42
A BKV mindig hires volt arról, hogy képtelen megfelelő létszámgazdálkodást produkálni. Jó két évtized megszakittással 1972 évelejétől voltam bökövös. Nyugdijjba menet után -korengedménnyel- is évekig vissza jártam. A fő gond a pénz és a góréság hozzáállása volt. Mikor behozták a 10E forgalmi juttazást, -igen, az akkor jó félévi fizetés volt- valamellyest stabilizálódott a létszám. Havi egy, két szabadnap!!! -a mostaniaknak- megvolt kb 8-10 hónapig. Aztán visszac állt a régi. Szabadnap két, három hónapban egy, kiemelten Óbudán. A Hölgyek szolgálatba állásáig igy volt. És lett 4-6 szabadnap, szabadságot is kaptunk. Előtte volt, hogy nagyrészéz átvittük a következő évre. Aztán jöttek a szokásos alakittások. Akkor mentem el. A pénzről beszélni sem érdemes. Korábban effftááásak, efffftásnők kapták a kiemelt lét, most a rugógerincűek. Amig a szemlélet gyökeressen meg nem változik, ez mindig így lesz! Sajnos.
Válasz erre
1
0
Mendi
2026. április 03. 12:59
Valamikor régen ezek nagyon jól fizető állások voltak. Miért változott ez?
Válasz erre
2
0