Választás 2026Választás 2026

Futótűzként terjed a hír: újabb európai országban tarolja le a piacot a magyar cég

2026. március 25. 08:35

Akár száz magyar elektromos buszt is vásárolhat Banja Luka, miközben az Ikarus Csehországban és Németországban is új piacokat tesztel.

2026. március 25. 08:35
null

Bosznia-Hercegovina második legnagyobb városa is magyar buszok vásárlására készülhet, miután Banja Luka vezetése a közelmúltban egyeztetéseket folytatott az Ikarusszal elektromos hajtású járművek beszerzéséről. A magyar gyártót a héten nemzetközi delegáció kereste fel, a Bosznia-Hercegovinából érkezett szakemberek pedig a lehetséges együttműködés részleteiről tárgyaltak. A küldöttséget Drasko Sztanivukovics, Banja Luka szerb nemzetiségű polgármestere vezette, aki a magyarországi látogatásról saját Instagram-profilján is beszámolt, és az erről szóló hír a város hivatalos felületein is megjelent – írta meg a Világgazdaság.

A Vezess.hu szerint a hír azóta gyorsan elterjedt a balkáni ország médiájában, ahol számos beszámoló jelent meg az új Ikarusok esetleges érkezéséről. A polgármester személyesen is megtekintette az Ikarus 120e típusú, tisztán elektromos városi autóbuszt. Elmondása szerint Banja Luka a következő években több, akár száz darab ilyen járművet is vásárolhat, az első példányok pedig már még idén megjelenhetnek Bosznia-Hercegovina második legnagyobb városának útjain.

Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:

Az Egyesült Államokból érkezett: ukrán titkosszolgálatok avatkoztak a magyarországi választásokba

Az Egyesült Államokból érkezett: ukrán titkosszolgálatok avatkoztak a magyarországi választásokba
Tovább a cikkhezchevron

Nemcsak zéróemissziós autóbuszok, hanem villamosok vásárlásáról is tárgyaltunk. Ennek köszönhetően Európában először nálunk állhatnak forgalomba ezek az innovatív járművek

– nyilatkozta ennek kapcsán Drasko Sztanivukovics. 

A Vezess.hu szerint a polgármester vélhetően az ART-rendszerben közlekedő, gumikerekű villamosokra utalt, amelyeket az Ikarus a CRCC-vel együttműködésben tervez gyártani Székesfehérváron. Ha ez valóban megvalósul, az különösen jelentős fejlemény lehet, mivel ilyen, Ikarus márkanéven futó gumikerekű villamost a lap értesülése szerint eddig még nem állítottak üzembe. Banja Lukában jelenleg több mint húsz autóbusz-viszonylat működik, a város közösségi közlekedésében pedig hatvan-nyolcvan autóbusz vesz részt. A több mint kétszázezer lakosú településnek ugyanakkor nincs villamosvonala.

Az Ikarus ezzel egy újabb országban jelenhet meg elektromos hajtású járműveivel Közép-Európában. A legendás magyar gyártó eddig Németországba, Lengyelországba és Romániába exportált zéróemissziós városi autóbuszokat. Közben az Ikarus 120e a napokban újabb németországi tesztkörútját is megkezdte, ami további megrendeléseket hozhat a magyar márkának.

A gyártó közben Csehországban is ismét feltűnt.

Az Autopro beszámolója szerint egyelőre tesztjelleggel, de újra közlekedik Ikarus-gyártmányú autóbusz a cseh utakon. A szaklap felidézte, hogy egyes cseh városokban még a 2010-es évekig lehetett találkozni Ikarus buszokkal, azóta azonban eltűntek. Most viszont Ceské Budejovicében egy elektromos példányt tesztelnek. A helyi közlekedési vállalat valós üzemi körülmények között próbálja ki az Ikarus 120e elektromos autóbuszt, különböző útvonalakon, emelkedőkön és városi forgalomban egyaránt. A teszt célja annak vizsgálata, hogyan teljesít a jármű a mindennapi használat során.

Nyitókép forrása: Pintér Mátyás Facebook-oldala

***

Ezt is ajánljuk a témában

 

Összesen 24 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
indaniso
2026. március 26. 00:34
Mert összeszerelő üzem vagyunk ugye libsik?
Válasz erre
1
0
szemlelo-2
2026. március 25. 14:13
cint04: "BTW Ostoba vagy, mint a segg. Kérdés miért érzel kényszert hogy a butaságod ország világ előtt reklámozd." Köszönöm az értékes, kultúrált hozzászólást. De ez nem változtat a tényeken. Nézz utána és aztán hangoskodjál!
Válasz erre
1
0
masikhozzaszolo
2026. március 25. 11:13 Szerkesztve
Én csak arra lettem figyelmes egy piros busz láttán, Pesten, ami nem busz volt, hanem troli, mert volt áramszedője, és tők más úton ment, mindenféle felsővezeték nélküli utakon, lehúzott áramszedővel. Még a végén a villamos is gumikerekes lesz áramszedő nélkül, és sín nélkül. Megy majd össze-vissza. Persze csak ha Orbánra szavazunk. Ha nem, akkor nuku akksi, nuku Paks, nuku gáz, benzin. Viszont nem leszünk itthon, harcolunk Ukrajnáért. Csak akkor ök de menjenek ám harcolni, ha győz a Tisza ha nem!
Válasz erre
3
0
cint04
2026. március 25. 10:15
"szemlelo-2 2026. március 25. 09:33" És még mielőtt belebüfögsz még valami baromságot. A li-ion akku technológia kapcsán egy magyar cég alázza a világot egy ón alapú anód kifejlesztéséve amivel duplázható az energiasűrűség - értsd feleannyi akkumulátor kell azonos mennyiségű töltés tárolásához (a tömeg nem feltétlen a fele az ón alapú nehezebb mint a hagyományos karbon-szilicium alapú). Ebben az a cég, hogy a a feltalálók az alkalmazott kutatásból indultak (phd dolgozat szintje). Majd Magyarországon építették fel a laborhátteret itt csinálták meg (az Orbánék alatt grundolt kutatási hálózattal) a kisérleti (félipari) gyártást és ma sorban állnak a cuccért...
Válasz erre
3
0
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!