Fa Nándor olyan ember, aki életében már elég sokszor eltűnt a horizont peremén.
Miközben Sukorón, a Velencei-tó partján Fa Nándorra vártunk a fotós kollégával – mert igazoltan késett kicsit –, sok minden eszembe jutott vele kapcsolatban. Olyan dolgok, amelyekről sejtettem, hogy egy interjúban nem igazán lehet érinteni őket.
Háromszázötven éve, 1675-ben protestáns, főleg magyar kálvinista prédikátorokat ítéltek gályarabságra a Habsburgok, ami felkavarta az európai közvéleményt. Mi vezetett idáig, és hogyan zajlott a magyar történelem egyik különleges fejezete?
Legendás vitorlázó, hajóépítő és -tervező, aki először barátjával, Gál Józseffel kerülte meg a földet a Szent Jupát nevű hajóval, majd később még öt alkalommal hajózta körül bolygónkat egyedül. Ehhez nem nagyon lehet mit hozzátenni. Fa Nándorral a Velencei-tó partján ültünk le beszélgetni az óceánról, a hitről, a kegyelmi pillanatokról és arról, hogy mire talált rá egy francia kisvárosban.
A. I. – olvasom egy öreg, megkopott tégla feliratát Vászoly templomkertjének falán.
Más megoldás nincs, izgalmas napok jönnek.
Sárossy Ferenc több mint fél évszázada dolgozik a magyar földdel. Tolcsván főagronómus volt, Mezőkövesden a hajdani Matyó termelőszövetkezetben főkertész, majd elment Megyaszóra agronómusnak. Riportunk.
Valamelyik majd csak beváltja a hozzá fűzött külföldi reményeket, és akkor ránk szakad az ég. Tari Tamás írása.
A BKK a tervek szerint teljesen át fogja alakítani az éjszakai közösségi közlekedését, jelentősen növelve az éjjel-nappali járatok számát és egyszerűsítve a hálózatot.
A találkozó tétje rendkívüli, a lehetséges forgatókönyvek száma négy.
