A magát jómódúnak tartó Mártha Imre hálás Magyar Péternek és a Tiszának

Mártha Imre, a Budapesti Közművek Zrt. (BKM) vezérigazgatója a Telexnek azt nyilatkozta, még nincs hír arról, hogy a Rákosrendezőn szintén tulajdonnal rendelkező Stockton él-e az elővásárlás jogával. Ha letelik a 30 nap és ez a cég nem jelentkezik, akkor a BKM kifizeti a telekért kért összeg első 12,7 milliárdos részletét és azonnal tulajdonába kerül a terület. 

A Mol közös társaságot hozott létre a BKM-mel, ez a MOHU Budapest, amely ma már az ország legnagyobb hulladékgazdálkodó és kezelő cége. Ebből bevétele keletkezett a BKM-nek, aminek egy része pántlikázott pénz és kizárólag hulladékgazdálkodási célokra, a MOHU Budapest tőkeemelésre lehet fordítani, a maradékból tudják az első vételárrészletet kifizetni. Mártha azt mondta, a BKM a 2021-es alakulása óta nyereséges, a többi vételárrészletet ütemezetten csak 2039-ig kell kifizetni.

Ha nem számolnak bankhitellel, akkor három forrás jöhet szóba. 

Ez 85 hektáros telek, ha a főváros például a negyedét, ötödét elkezdi fejleszteni, akkor a pályázatokból már lehetnek akkora bevételei, hogy a második vételárrészletnek valamekkora részét ki tudja fizetni. 

Mártha elképzelhetőnek tartja, hogy a BKM ingatlanfejlesztővé vagy ingatlanüzemeltető vállalattá váljon, ez tulajdonosi döntés kérdése. A BKM-nek annyi előnye van, hogy megvan egy sor professzionális háttérfunkciója, tehát például van egy jól működő kontrolling, irányítási rendszere, nyugat-európai színvonalú informatikai, jogi és pénzügyi szakterülete. Nincs akadálya szerinte, hogy bevegyék ebbe még az ingatlangazdálkodással összefüggő feladatokat is.

A szemétszállítás megkezdéséről azt mondta, 

Ha ez megvan, és ők megmondják, melyik területre nincs szükségük a működéshez, és hogyan lehet azt szakaszolni, kiderül a részletes terepállapot, akkor el tudják kezdeni a takarítást. A főváros iránymutatása az, hogy az ismeretlen eredetű, jogilag az új tulajdonost terhelő kommunális hulladékot elkezdik apránként összeszedni és elszállítani. Azután a szemetet szét kell válogatni, és ami hasznosítható, azt hasznosítani kell, ami nem, az pedig mehet előkezelésre és utána a szemétégetőbe vagy a lerakóba.

Az azonosított hulladékot, mint amilyen a leégett Budapest Sportcsarnok törmeléke vagy a MÁV-eszközök, meg sínalkatrészek, talajszennyezés, azokat az ismert szennyezőnek kell elszállítania.  Mártha reméli, hogy ebből nem lesz vita Lázár János miniszterrel és ezt az állam vállalni fogja. Ha nem akarják elszállítani, akkor ki is fizethetik a BKM-nek a munkát, erről lehet üzleti megállapodást kötni.

Az interjúban szóba került Mártha Donald Trump juniorhoz írt nyílt levele, amelyet a Facebook-oldalán tett közzé. (Emiatt egyébként nagyon felháborodott Vitézy Dávid, a Podmaniczky Mozgalom frakcióvezetője – Mandiner.) Erről azt mondta, némileg ironikus volt a bejegyzés, de éppen akkor számolt be a sajtó, hogy akár Trump Tower is lehet a Rákosrendezőn, ő pedig korábban egy cégvezetőknek szóló vacsorán találkozott Donald Trump juniorral, akivel jót beszélgettek, és közben aláíratta vele a Trump-sapkát. Kijelentette, rendkívül éles eszű üzletembernek tartja, és lehet Trump elnököt szeretni, vagy lehet utálni, de Magyarországon senkinek nem lehet érdeke, hogy a Trump családdal rosszban legyünk.

A vezérigazgató ezután megemlítette Karácsony Gergely nyilatkozatát, aki szerint érdektelen, hogy a Rákosrendezőn a parkvárost Mészáros Lőrinc vagy Tiborcz István, netán az arabok építik, a lényeg, hogy az épüljön és olyan áron, amit a főváros akar. Ez Márthának nagyon szimpatikus, hiszen a nap végén valamiből fedezni kell a projekt költségeit.

Mártha arról, hogy a főváros megpályáztatja a vezérigazgató pozícióját, kijelentette, a BKM előtt egy londoni központú kockázati tőkebefektető cégcsoportnál dolgozott a távközlési szektorban, így neki nem furcsa, hogy egy vezérigazgatót „megmér” a tulajdonos és pályáztat. S hozzátette, a Budapesti Közművek az ő irányítása alatt született. 

és jöttek a kormányzati megszorítások, a Covid és az energiaválság. Ezekből a bécsi és más nyugat-európai Stadtwerke mintára az ő irányítása alatt raktak össze egy integrált céget. Büszke rá, hogy mindezt nemzetközi tanácsadók, gigadíjazások, sikerdíjak nélkül tették. S ezt ők maguk, kevesebb mint egy év alatt összerakták.

Állítja, a Budapesti Közműveknél magáért beszél a végeredmény. 

ha az elmúlt öt év során a vezetésemmel nem rázzuk gatyába a jogelőd cégeket és nem fejlődik a BKM olyan tőkeerővel, nyereséggel és humánerőforrással, hogy az alap feladatok ellátása mellett a Rákosrendező első vételár részletét is ki tudja fizetni” – fogalmazott, de hozzátette, hogy ezt nem egyedül érte el, ez egy komoly menedzsment teljesítmény is. 

Mártha kérdésre válaszolva beszélt arról is, hogyan élte meg, hogy a fényűző magánéletéről rengeteg cikk jelent meg a sajtóban, nem kis megütközést váltott ki ugyanis sokakban, hogy milyen luxuskörülmények között telnek a napjai. Megjelentek cikkek, fotók a budapesti és az amerikai ingatlanáról, a hajókázásairól és sok más egyébről is.

Erről azt mondta, az, hogy több mint két és fél évig a magyar média egy jelentős részében 48 óránként a címlapon találta magát, érdekes utazás volt ebben a világban. Rengeteg pert megnyert és észrevette, hogy ami igazán fontos valakinek, az megfordul a Kúrián. De ez egy olyan életforma, amire fel kell készülni lelkileg és családi szempontból is. A helyreigazításokat legtöbbször végrehajtóval kellett kikényszerítenie. 

Elismerte, hogy jómódú, amióta elvégezte az egyetemet Cambridge-ben, nagyvállalatok élén dolgozott, így Londonban, vitte az MVM-et nyolc évig vezérigazgató-helyettesként, vezérigazgatóként, ahova egyébként az Orbán-kormány nevezte ki. Soha nem volt politikus, nem indult el még egy falusi önkormányzati választáson sem.

béreltem félnapra egy motorcsónakot, majd hazajöttünk. Most ez úgy lett beállítva, hogy óriás jachton hajózott a Costa del Sol-on, felfoghatatlan luxusban nyaralt és yachtbarna lett Mártha Imre. Nem vagyok persze álszent, jómód, amit elértem az elmúlt 20 év felső vezetői munkám eredményeképpen. A médiacirkusz közben át is estem egy ötéves NAV vizsgálaton nulla megállapítással – fogalmazott. 

Érdekesnek tartja viszont, hogy azóta, hogy a Tisza felfutott, radikálisan lecsökkent a magánélete iránti érdeklődés, és ezért nagyon hálás. Így akármi is lesz ennek a politikai kezdeményezésnek a jövője, ő már jól járt, ő már biztosan egy nettó Tisza-kedvezményezett. Ahogy Magyar Péter elindult a nyilvánosságban tavaly, egyenes arányosan csökkent iránta az érdeklődés. 

Fotó: Facebook