Autósok, figyelem: jelentős forgalmi változásokra kell készülni Budapest egyik legforgalmasabb terénél!

Indul a Flórián téri felüljárók felújítása – tájékoztatott a BKK.

Érdemes lesz tömegközlekedési eszközöket használni azon a környéken, de várhatóan azokon is megnő a menetidő.
Március 1-jén, szombaton kezdődik meg a nagyon rossz állapotban lévő Flórián téri felüljárók felújítása, ami számos közlekedési változást követel meg a következő egy évben – írja az Index, amely csokorba szedte a legfőbb tudnivalókat. Négy évvel ezelőtt a Budapest Közút Zrt. megállapította, a hidak dilatációs szerkezetei, a támaszok, a fejgerendák és az előregyártott gerendákat megtámasztó rövid konzolok áznak, esős, hideg időben rendszeresen kitöredeznek, balesetveszélyt, károkat okozva, a kilátszó acélbetétek erősen rozsdásodnak.
Ezt is ajánljuk a témában
Indul a Flórián téri felüljárók felújítása – tájékoztatott a BKK.
Az óbudai önkormányzat hárította magától a problémát, mondván, a híd a főváros hatáskörébe tartozik, míg a főváros azzal védekezett, továbbra sincs pénz a felújításra, így a probléma tolódott egészen 2024 végéig – holott a tervezéssel már 2019-ben elkészültek. Végül döntés született a munkák megkezdéséről, a közbeszerzési eljárás nyertese, a KM Építő Kft., a felújítás előreláthatólag egy évig tart, mintegy hárommilliárd forintba kerül.
A szakemberek kicserélik az útpálya burkolatát, kijavítják a vasbeton pályalemez hibáit, teljes szélességében felújítják a szigetelést, megszüntetve a pillérek feletti átázások okát, új vasbeton szegélyt építenek, amelyre szintén új, biztonságosabb szalagkorlátot szerelnek, a hidak két végére új dilatációs szerkezetet és sarukat építenek be, kijavítják a vízelvezető rendszeren, a hídfők kőburkolatain és a pillérek, fejgerendák, támfalak betonfelületein keletkezett hibákat.
Először a déli, majd ősztől az északi felüljárót zárják le, így az egyiken mindig biztosított lesz a forgalom egy-egy sávon, viszont ez jelentősen növeli majd a naponta áthaladó autók ezreinek eljutási idejét.
Ugyanakkor a Szentendrei út felől az Árpád híd, illetve Pest felé haladóknak új, kétsávos forduló létesül a Pacsirtamező utcában segítségképpen. Március 1-jén, szombat hajnalban lezárják a déli felüljárót (amin jelenleg még Pest felé halad a forgalom), az északira terelik az autókat, a felüljárón Pestre tartó forgalom „visszavezetése” pedig a Szentlélek tér villamosmegálló után, a villamospálya keresztezésével, jelzőlámpás szabályozással történik.
A Szentendrei úton Pestre közlekedők a Pacsirtamező utcában ideiglenesen kialakított visszafordító segítségével – két sávon – is felhajthatnak az Árpád hídra. A BKK kéri az autósokat, hogy ha már a felüljáró felhajtójánál nehezebb haladást észlelnek, akkor a felüljáró helyett a Flórián téri csomópont után kialakított visszafordítón keresztül menjenek fel a hídra. Elkerülve a felüljárónál várható torlódásokat, Észak-Buda felől érdemes a Megyeri hídon át megközelíteni a belvárost.
A városközpontba tartó buszsávot ideiglenesen meghosszabbítják a Flórián térig.
A déli felüljáró lezárása miatt Pest felől – Szentendre irányába – egy sávval csökken a közúti kapacitás, emiatt torlódás várható. Ugyanakkor a Szentendre felé haladók vagy a felüljáró alatti csomóponton keresztül közlekedhetnek, vagy választhatják a Megyeri hidat is. A Bécsi út felől a Flórián térnél megszűnik a közvetlen balra kanyarodási lehetőség a Szentendrei útra, de a Pacsirtamező utcai új, ideiglenes visszafordulón keresztül elérhető lesz.
A BKK külön kéri az autósokat és az agglomerációból érkezőket vagy oda tartókat, hogy aki teheti, válassza a közösségi közlekedést (ezen belül is a kötöttpályás járatokat), így ennek érdekében több változást is végrehajtanak – a meghosszabbított buszsávot és a sűrített járatokat például. A korszerűsítés őszig tartó első ütemében március 1-től az Észak-Buda felől érkező buszjáratok esetében – ilyen a Szentendrei út felől érkező 34-es, 106-os, 118-as és 134-es nappali, valamint a 901-es és 918-as éjszakai busz – változik az útvonal és a menetrend.
A 34-es és a 106-os buszok (sűrített menetrenddel) Pest felé tartó utasai a Flórián tér megállóban leszállva átszállhatnak az 1-es villamosra.
A felüljáró alatt közlekedő 1-es és az 1A villamos folyamatosan jár; a villamosokat érintő korlátozás csak az iskolaszüneti időszakokban várható, ekkor a BKK gondoskodik a szükséges autóbuszos pótlásról. A felújítás alatt érdemes a Bécsi út felől, valamint Pestről Buda felé is az 1-es és az 1A villamost választani, amelyet a BKK március elejétől sűrűbben közlekedtet a legforgalmasabb időszakokban. Békásmegyer felől a belváros irányába a H5-ös HÉV igénybevétele javasolt: a Margit hídnál a 4-es és a 6-os villamosokra, a Batthyány téren az M2-es metróra lehet átszállni. Az agglomerációból érkezőknek az elővárosi vasútvonalak jelentenek még alternatívát.
Az Észak-Buda felől érkező buszjáratok esetében változik az útvonal és a menetrend: a Szentendrei út felől érkező 34-es, 106-os, 118-as és 134-es nappali, valamint a 901-es és 918-as éjszakai járatok a Szentlélek tér, illetve Pest felé nem a felüljárón, hanem a Szentendrei úton ideiglenesen meghosszabbított, új buszsávban haladva, a Pacsirtamező utcánál kialakított visszafordítón közlekednek majd, ezért a menetidejük hosszabb lesz.
A BKK olyan tartalék-autóbuszokat irányít a térségbe, amelyek szükség esetén a 34-es és a 106-os autóbusz legforgalmasabb szakaszán azonnal forgalomba tudnak állni.
A 34-es, a 106-os, a 901-es és a 918-as buszok Pest felé nem érintik a Szentlélek tér megállóhelyet, viszont ideiglenesen megállnak majd a bevásárlóközpont melletti, Flórián tér megállóban. A BKK itt javasolja az átszállást a 34-es és a 106-os buszok utasainak az 1-es villamosra, amely csúcsidőben megbízhatóan és sűrűbben közlekedik. A 9-es, illetve a Bécsi út felől a 137-es, a 218-as és a 237-es, valamint Buda felé a 34-es és a 106-os autóbusz is változatlanul közlekedik.
A buszforgalom segítésére a BKK ideiglenesen meghosszabbítja a Szentendrei úton a városközpontba tartó buszsávot a Flórián térig, valamint a Kiscelli utcánál kialakított egy fordulót, amely megkönnyíti az észak felől érkező buszok Pest felé tartó közlekedését. Mivel a déli híd lezárása miatt a felüljárón nincs lehetőség önálló buszsáv kialakítására, ez biztosítja, hogy a közösségi közlekedés zavartalanabbul működhessen.
A kerékpárral közlekedőknek nem kell jelentős forgalmi változásokra készülniük, mert a Flórián téri kerékpárút-átvezetés a Tavasz utca és a Vörösvári út között a déli híd március 1-jei lezárása után is használható, valamint a BKK két új Mol Bubi-gyűjtőállomás kialakításával segíti a térségben közlekedőket.
A Flórián téren 2023-ban elkészült, felüljárók alatti kerékpárút-átvezetés a Tavasz utca és a Vörösvári út között a felújítás ideje alatt is használható.
Az átvezetésnél időszakosan előfordulhatnak forgalomtechnikai beavatkozások, de a kétirányú kerékpározási lehetőség folyamatosan biztosítva marad. Az Árpád hídi kerékpárút, illetve az Árpád fejedelem úti kerékpársáv, valamint a Vihar utca, Raktár utca térsége közötti közlekedésre a BKK a Kórház utca–Miklós utca–Raktár utca útvonalat javasolja a Szentendrei út keresztezésére. Ezen a szakaszon a 2024-ben kialakított kerékpársáv-átvezetések is segítik a kerékpárral közlekedőket. A Váradi utca térségéből a belváros felé a BKK továbbra is a Zápor utca, illetve San Marco utca–Nagyszombat utca útvonalon kijelölt kerékpáros útvonalat javasolja.
Nyitókép: Képernyőfotó/YouTube