Ft
Ft
9°C
5°C
Ft
Ft
9°C
5°C
12. 18.
szerda
Legolvasottabb témák
Orbán Viktor
Orbán Viktor
migráció
migráció
energiaválság
energiaválság
orosz-ukrán háború
orosz-ukrán háború

Akták

AKTA
Háború Ukrajnában
AKTA
Választás 2024
AKTA
Háború Izraelben
AKTA
Lengyel választás
AKTA
Egymillió Találkozás Napja
AKTA
Foci Eb 2024
AKTA
Olimpia 2024
AKTA
Amerikai elnökválasztás 2024
AKTA
Árvíz 2024
AKTA
Magyar Péter botrányai
Előfizetés
Szerzőink Feliratkozás hírlevélre
12. 18.
szerda
Hírek
Vélemények
Hetilap
autósok üldözése közösségi költségvetés közlekedés főpolgármester Budapest karó autósok Karácsony Gergely

Karácsony Gergely nem kegyelmez: leszúrták a nagykörúti karókat – autósok, figyelem! (VIDEÓ)

2024. november 15. 15:02

Mutatjuk az érintett szakaszokat.

2024. november 15. 15:02
null

Nyitókép: MTI/Mónus Márton

Már javában zajlik a védett kerékpársávok pollereinek a felállítása, erről a fővárosi önkormányzat videót is posztolt – írja a Magyar Nemzet.

 A vitatott intézkedés a közösségi költségvetés egyik nyertes projektje volt. A lap szerint

miközben ezek a karók Karácsony Gergely főpolgármester szívügyei, mégsem vállalja fel saját döntésként, inkább civil egyesületek és magánszemélyek mögé bújik el. 

Az ötletbörzére érkezett javaslatok előszűrésen mennek keresztül, majd a győztes ötleteket is a főpolgármester hagyja jóvá. Olyan ötletre nem is lehet szavazni, ami a regnáló hatalomnak nem tetszik.

A Petőfi híd és a Nyugati tér között a meglévő kerékpársávok mellé szakaszosan elhajló pollereket is telepítenek, a kritikusabb útcsatlakozásoknál pedig piros burkolatfestéssel hívják fel a figyelmet a kerékpársávra.

A fővárosiakat erősen megosztó pollerek telepítésének jogosultságát a főváros a közösségi költségvetésre alapozza, ezáltal a politikai felelősséget áttolják az ötlet beküldőjére és szavazóira, miközben a közel kétmillió főt számláló városban egy-egy nyertes ötlet néhány ezer szavazattal is befutó lehet az ötletpályázaton.

Összességében a közösségi költségvetés projektjeire mindössze néhány tízezren szavaztak három kategóriában, ezáltal egy szűk réteg akarata teljesül.

Mindemellett a végeredmény egyértelműen Karácsony Gergely főpolgármester politikai programját tükrözi vissza. Ez pedig nem meglepő, hiszen az ötletek előszűrésen mennek keresztül, majd a győztes ötleteket is a főpolgármester hagyja jóvá. Azaz olyan ötletre nem is lehet szavazni, ami a regnáló hatalomnak nem tetszik.

Ezt is ajánljuk a témában

 

Összesen 44 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
atti64
2024. november 15. 21:51
EZT A MAJMOT MIKOR SZURJÁK MÁR LE?????????????????????????
Válasz erre
0
0
august
2024. november 15. 20:26
:) Én amikor a fővárosba járok, mindig az jut eszembe, ha egy pillanatra megállítanák az időt, és megszámolnák a parkoló autókat, azok parkolási díját, összeszámolnák a teljes város területén, elképesztő számot kapnánk, Ebből adódik a kérdés, hogy amit beszed a főváros a parkolódíjakból, vajon hova lesz ez a pénz, mert a városon nem látszik meg, kosz szutyok, szemét az úton-járdán, bedeszkázott kitakatok, tele firkákkal a falak, ha netán valamelyik főútról letévedünk a mellékutcákba, néhol még a háborús állapotokat idéző házfalakat is láthatunk.
Válasz erre
3
0
madre79
2024. november 15. 20:23
Mindegy! Késő bánat! 360 ezren állítólag megszavazták a kb. 2 millióból, ergo nekik jó a többiek meg szívjanak. Söprűvel kellett volna elkergetni a fővárosból a bandával együtt és egy normális főpolgármestert kellett volna keresni!
Válasz erre
2
0
5m007h 0p3ra70r
2024. november 15. 18:07
>>FeketeFehér 2024. november 15. 15:35 Európa nagyvárosaiban a budapestinél drasztikusabban korlátozzák a belvárosi autóforgalmat. Lehet megnézni Párizs, vagy vagy más városokat összehasonlításként. Budapest ennek a változásnak még csak a kezdeténél jár. De az irány jó.<< Pont így csinálják azok, akik nem értenek hozzá. Nézz körül Stockholmban bátya. Ott nem átalakul, hanem több mint 20 éve úgy működik, ahogyan karórépa szeretné. Peremkerületen leparkolsz ügyesen, metróval becsorogsz belülre, ott meg közösségi vagy bicaj. És a munkáltató fizeti a P+R-t meg a metrót a melósnak, aki nem a butik előtt a kerékpárúton kénytelen parkolni. Igaz ott ha felszabnak a járdán 5m aszfaltot, akkor saroktól sarokig felszedik, akár 30m-t is és újra rakják. Éppen csak a lényeg nem megy idehaza rendszeresen.
Válasz erre
1
0
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
  
Regionális hírportálok
Bács-Kiskun - baon.hu Baranya - bama.hu Békés - beol.hu Borsod-Abaúj-Zemplén - boon.hu Csongrád - delmagyar.hu Dunaújváros - duol.hu Fejér - feol.hu Győr-Moson-Sopron - kisalfold.hu Hajdú-Bihar - haon.hu Heves - heol.hu Jász-Nagykun-Szolnok - szoljon.hu Komárom-Esztergom - kemma.hu Nógrád - nool.hu Somogy - sonline.hu Szabolcs-Szatmár-Bereg - szon.hu Tolna - teol.hu Vas - vaol.hu Veszprém - veol.hu Zala - zaol.hu
Közélet
magyarnemzet.hu szabadfold.hu hirtv.hu origo.hu
Gazdaság
vg.hu figyelo.hu agrokep.hu
Magazin
astronet.hu automotor.hu lakaskultura.hu likebalaton.hu napidoktor.hu mindmegette.hu travelo.hu dietaesfitnesz.hu vitorlazasmagazin.hu videkize.hu tvmusor.hu
Bulvár
borsonline.hu ripost.hu metropol.hu life.hu she.hu
Szolgáltatás
ingatlanbazar.hu freemail.hu koponyeg.hu videa.hu reblog.hu lapcentrum.hu
Rádió
radio1gong.hu hirfm.hu