Jelentős változásokra lehet számítani.
A nyitókép illusztráció. Fotó: MTI/Krizsán Csaba
Idén ősszel elindulnak az előkészítési munkálatok, legkésőbb 2025. szeptember elsején pedig a tényleges bővítést is elkezdi az MKIF Zrt. az M1-es autópályán.
Az M0-tól Győr felé 80 km-en bővül 2x3 sávosra a sztráda 2029-re, ezen felül oldalanként 1-1 intelligens leállósáv (ún. ITS) is lesz,
amit forgalmi helyzettől függően, baleset, csúcsforgalom vagy munkavégzések esetén nyitnak meg. A fejlesztés részleteiről Németh Tamás, az MKIF Zrt. vezérigazgatója adott interjút a Magyar Építőknek.
Németh Tamás arról is beszámolt, hogy az MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. egy összehangolt, átfogó program keretében hozza egységes szintre a Magyar Államtól átvett gyorsforgalmi utakat. A Társaság feladata 2022. szeptembere óta 1237 km hazai gyorsforgalmi útszakasz magas színvonalú üzemeltetése, fenntartása és fejlesztése.
Az elmúlt két évben az úthálózat jelentős része megújult és a szerződésben elvárt állapotba került. Az MKIF Zrt. 2023-ban 3,6 millió négyzetméteren cserélt aszfaltot, ahol szükséges volt, több rétegben is,
idén ennél nagyobb volumen, újabb 3,9 millió négyzetméternyi útburkolat felújítása (szintrehozása) a cél.
A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy míg tavaly a főpálya 19 százaléka újult meg, idén újabb 20 százaléka kap friss burkolatot.
A teljes interjút ide kattintva olvashatja el.
***
Ezt is ajánljuk a témában
A kormány stratégiai célként határozta meg, hogy minden megyei jogú városba kétszer két sávos gyorsforgalmi úton lehessen eljutni, most Esztergomon van a sor.
Hol marad a vízió, és mi lesz a nagy ígéretek teljesítésével? Kovács András írása.
Az M7-esen sem jobb a helyzet, ott ugyanis nyolc személykocsi karambolozott.
A gyalogosoknak és a kerékpárosoknak jobb lesz, cserébe az autósoknak rosszabb egy ideig.
2026 első negyedévében összesen 2821 új lakás épült, ami 4,3 százalékos növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest.
A forgalmi zavarok már több mint négy kilométer hosszan fennállnak.
Személyi sérülés szerencsére nem történt.
Egy személyautó hátulról nekiütközött egy kamionnak.
A nemzeti össztermékük 0,25 százalékáról lenne szó.
Arra is fény derült, mit tervez a kormány az Ukrajnából érkező élelmiszerekkel és hogyan alakítaná át az agrártámogatásokat.
