Íme a friss adatok a jövő évi árakról.
Nyitókép: Karnok Csaba / Délmagyarország
Tegnap megírtuk, hogy a mai inflációs adatok szabják majd meg, hogyan alakulnak a jövő évi autópálya-matrica árak. Így is lett: ma hivatalosan is közzétették a magyar autópályákon 2025-ben érvényes e-matrica díjakat. Az új díjtáblázat 2025. január 1-től érvényes a hazai autópályákon, a feltüntetett ár minden esetben bruttó díj, vagyis tartalmazza az áfát.
Íme tehát, a jövő évi árak:
A motorkerékpárokra éves országos és éves vármegyei e-matricák D1 díjkategóriás termékként vásárolhatók meg.
A jóslatunk bevált, hiszen tegnap azt írtuk, hogy „számításaik szerint az éves bérletek ára 60 ezer forint alatt marad, és a vármegyeieké sem megy 7 ezer forint fölé”.
A Portfolió összehasonlítása szerint személyautók esetében a heti matrica 220 forinttal, a havi matrica 350 forinttal drágul majd az idei árakhoz képest, a havi országos matrica ára 1950 forinttal, a havi vármegyei matrica ára pedig 230 forinttal emelkedik.
A visszakúszó áremelkedés februárra olyan mértéket öltött, hogy márciusban a kabinet ismét beavatkozott. Megnéztük, hogy a támadó éket vezető Nemzetgazdasági Minisztérium mely területeket veheti célba az élelmiszer-kereskedelem után.
A BKK az M2-es, az M3-as és az M4-es metrók igénybevételét ajánlja.
Megjött végre az az adat, amire a nyugdíjba készülők nagyon vártak.
Éves összehasonlításban valóban a magyar infláció lett a legnagyobb, ám a tényleges, érzékelhető drágulást jobban mutatja a havi alapú adatsor. Ebben már nem mi vezetünk.
Az új repülőtér két irányból is jól megközelíthető lesz, és a repüléssel nem fogják zavarni a lakosságot sem.
Felvetődik a kérdés: mi lehetett a valódi célja a külföldi tulajdonú üzletláncoknak az irreális áremelésekkel, amelyek aligha állnak összhangban üzleti érdekeikkel?
Sergio Canales és Martín Demichelis vitája nagyon elfajult.
Németország azt szeretné, hogy az uniós fegyverbeszerzési megállapodásba vegyék bele Nagy-Britanniát és Kanadát is. Franciaország azonban nemet mondott.
