Ebben már biztosak lehetünk: nem az adók okozzák a magas üzemanyagárakat
Ezzel kapcsolatban Varga Mihály közzétett egy táblázatot a 95-ös benzin adóterhének arányáról az EU tagállamaiban, amelynek forrása az Európai Bizottság.
Nagy Márton azt javasolja Orbán Viktornak, a kormány avatkozzon be az üzemanyagárakba
2024. április 23. 11:09
A nemzetgazdasági miniszter hangsúlyozta: „nem fél attól, hogy az intézkedés ellátási problémákat okozhat”.
2024. április 23. 11:09
Nyitóképen Nagy Márton, gazdaságfejlesztési miniszter. Fotó: MTI/Balogh Zoltán
„A beavatkozást fogom javasolni holnap (szerdán) a kormánynak” – ezt válaszolta az Index kérdéseire Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter azzal kapcsolatban, hogy szerdán dönt a kormány az üzemanyagárak esetleges szabályozásáról.
Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:
Valami nagyon nem stimmel: ezért beszél mindenki még mindig Orbán Viktorról
Tovább a cikkhez
A tárcavezető a lapnak hozzátette,
nem fél attól, hogy az intézkedés ellátási problémákat okozhat.
Azt is ismertette, hogy a benzinár esetén 3, míg a gázolaj esetén 5 százalékkal tér el a régiós átlagtól az üzemanyagár.
„Ha jól tudom, a benzin esetén változatlan marad az ár, de a gázolajnál 8 forint csökkentést hajtanak most végre. Ez sem véletlen” – fogalmazott.
A magyar adótartalom régiós szinten átlagos
Az adócsökkentéssel kapcsolatos kérdésekre a miniszter leszögezte, hogy a magyar adótartalom régiós szinten átlagos.
A régiós átlaghoz képest a magas árakat nem az adótartalom indokolja”
– magyarázta.
Továbbá Nagy úgy véli, ha a profittartalom csökken, akkor az nem jelenti azt, hogy ne lehetne nyereségesen értékesíteni az üzemanyagokat – idézte az Index.
Ezt is ajánljuk a témában
Itt van Magyar Péter legnagyobb problémája: „Ez nem vízió, hanem improvizáció”!
Miről is szól valójában a kormányzás?
Szexuális nevelés, gender, vakcina – ezekről is kérdezték a kormányt a parlamentben
A szívhangrendelet gyorsan heves vitához vezetett.
Kiderült, mikortól választható újra a KATA
Az Országgyűlési képviselők azonnali kérdéseket intéztek a kormánytagokhoz.
Sulyok Tamástól Varga Mihályhoz vezetett Magyar Péter útja – vele már konstruktív megbeszélést folytatott
„Magyarország jövője szempontjából elengedhetetlen a kiszámítható gazdasági környezet és a forint stabilitásának megőrzése” – fogalmazott a miniszterelnök.
Egy alkotmányos válság Magyar Péternek és az országnak is kárt okozna
Néhány tartalmi ügyre szeretném ráirányítani a figyelmet.
Álomtitkárok kerestetnek
Mi is ráfizethetünk a politikusok fizetéscsökkentésére, még a vegyes Tisza-csapatéra is.
Nem a kormánynak van köztársasági elnöke, hanem a nemzetnek
Soha, egyetlen köztársasági elnök se mondott le egy kormányváltás miatt. Ez most sem indokolt.
Magyarországra érkezik az EU jogállami biztosa
Michael McGrath az új magyar kormány tagjaival vitatja meg az Európai Bizottság idei jogállamisági jelentését.
Hajszálon múlt a tragédia: rendőrségi jet-ski és motorcsónak ütközött Bajánál
A helyiek és a szemtanúk állítása szerint a rendőrök a vízen „szórakoztak” és versenyeztek egymással.
Összesen 144 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
2024. április 24. 12:25 • Szerkesztve
Ez az a Nagy Márton akit Matolcsy kirúgott és most havi 10 millióért próbál észt osztani? Sajnos ilyenekből tevődik össze a magyar politikus gárda.
Válasz erre
0
0
Miki22
2024. április 23. 17:33
Ideje volna már mert amit ez a mol vezetőség művel az már zsarolas rablás. Sehol nincs ilyen magas a benzin ára mint nálunk nem fura egy kicsit. Korrupt kutyák.
Válasz erre
2
0
Sróf
2024. április 23. 12:57
Most megint az lesz, hogy ha van ársapka, az a baj, ha nincs sapka, az a baj. Ballibernyák szakértők nonstop ezen fognak rugózni az ATV-ben. A messiás dicsőítése mellett.
Válasz erre
2
1
2024. április 23. 12:04 • Szerkesztve
Egyébként a magasnyomású gazdaságról meg az a véleményem, hogy pont a kicsi vállalkozásokat fogja megakadályozni abban, hogy kitörjenek a mikro és kicsi vállalkozás méretéből/csapdájából, főleg a raktározó kereskedőket mert pont azokat fogja megfojtani. Nem lesz tőke lépést tartani a már régóta működő vállalkozásokkal - hazai és nemzetközi - akiknek nagy tőkéjük és készletük van. Az a néhány nagy vállalkozás minden szektorban le fog tarolni mindent mert beindítják az olcsó dömpinget a hazai keresletre.
Válasz erre
1
0