A Világgazdaság épp a fenti számok ismeretében tájékoztatott róla, hogy területarányosan még 1000 kilométer gyorsforgalmi út épülhetne hazánkban. Jó jel, hogy bár egyelőre ennyi nem fog megépülni,
272 kilométer már biztosan, legalábbis a Magyar Koncesssziós és Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. tervei alapján.
Ennek megfelelően az M0-s alternatívájának majdan számító M81-es, M8-as, valamint a most is épülő M4-es mellett az M43-as, illetve M49-es szintén a koncessziós társaság tízéves tervének része. Amennyiben ezek megvalósulnak, akkor 2030-ig bőven 2000 kilométer fölé juthat a magyar gyorsforgalmi úthálózat.
Nyitókép: ATTILA KISBENEDEK / AFP