Önként vállalt sebességhatárt vezet be a saját sofőrjei számára az OMSZ.
Az OMSZ közleménye szerint a megkülönböztető jelzések használata mellett bekövetkezett mentőbalesetek szakértői elemzése megmutatta, hogy a sebességhatár 30 km/h-nál nagyobb mértékű túllépése jelentősen növeli a súlyos balesetek kockázatát, amely ekkor már nincs arányban a sikeres életmentés esélyének a gyorsaságtól remélt növekedésével – írja az Origo.
Az önként vállalt korlátozás szerint a mentők 50-es zónában mostantól maximum 80 km/h sebességgel haladhatnak szirénázva, autópályán 160-nál gyorsabban nem mehetnek. Piros lámpán maximum 30 km/h-s sebességgel hajthatnak át.
Jelenleg évente átlagosan 70 súlyos mentőbaleset történik Magyarországon.
Nyitókép: Országos Menőszolgálat
A Fővárosi Közgyűlés által korábban elfogadott Közlekedésbiztonsági Stratégia alapján újabb és újabb változtatások érik Budapestet – ezúttal a sebességhatárok csökkentek. Cél a biztonságos közlekedés.
A járókelők próbáltak segíteni a balesetet szenvedett mentősökön.
Októbertől Budapesten is az új ügyeleti rendszer működik, melynek hívószáma 1830.
Október 1-től a fővárosban is életbe lép a vidéken már tavaly óta működő új orvosi ügyeleti rendszer. Ennek lényege, hogy hétköznap délutánonként négy óra után másnap reggel nyolcig a kijelölt ügyeleti helyeken lehet orvoshoz fordulni.
Szemtanúk elmondása szerint egy több száz kilós vascső eshetett egy munkás lábára.
Az instrukciókat egy babát váró mentésirányító adta.
Az ukrán haderő volt főparancsnoka őszintén elmondta a véleményét.
A 2026-os labdarúgó-világbajnokság európai selejtezőinek sorsolásán a Nemzetek Ligája-osztályozós válogatottjai automatikusan négycsapatos csoportokba kerülnek.
