Önként vállalt sebességhatárt vezet be a saját sofőrjei számára az OMSZ.
Az OMSZ közleménye szerint a megkülönböztető jelzések használata mellett bekövetkezett mentőbalesetek szakértői elemzése megmutatta, hogy a sebességhatár 30 km/h-nál nagyobb mértékű túllépése jelentősen növeli a súlyos balesetek kockázatát, amely ekkor már nincs arányban a sikeres életmentés esélyének a gyorsaságtól remélt növekedésével – írja az Origo.
Az önként vállalt korlátozás szerint a mentők 50-es zónában mostantól maximum 80 km/h sebességgel haladhatnak szirénázva, autópályán 160-nál gyorsabban nem mehetnek. Piros lámpán maximum 30 km/h-s sebességgel hajthatnak át.
Jelenleg évente átlagosan 70 súlyos mentőbaleset történik Magyarországon.
Nyitókép: Országos Menőszolgálat
A Fővárosi Közgyűlés által korábban elfogadott Közlekedésbiztonsági Stratégia alapján újabb és újabb változtatások érik Budapestet – ezúttal a sebességhatárok csökkentek. Cél a biztonságos közlekedés.
A járókelők próbáltak segíteni a balesetet szenvedett mentősökön.
Októbertől Budapesten is az új ügyeleti rendszer működik, melynek hívószáma 1830.
Október 1-től a fővárosban is életbe lép a vidéken már tavaly óta működő új orvosi ügyeleti rendszer. Ennek lényege, hogy hétköznap délutánonként négy óra után másnap reggel nyolcig a kijelölt ügyeleti helyeken lehet orvoshoz fordulni.
Szemtanúk elmondása szerint egy több száz kilós vascső eshetett egy munkás lábára.
Az instrukciókat egy babát váró mentésirányító adta.
Elérjük a célunkat: Magyarország valódi kapcsolódási ponttá, kereskedelmi- és elosztóközponttá válik Európában!
A hírügynökség szerint újabb megoldást találhatott Szijjártó Péter.
