A Magyar Közút szerint nem lehet elégszer figyelmeztetni az autósokat a holttér veszélyeire.
Egy kamion vezetőfülkéjéből kitekintve, típustól függően akár több szobányi terület részben vagy teljesen beláthatatlan a sofőrök számára – figyelmeztet a Magyar Közút. Hangsúlyozzák: ezeken a terülteteken gyakorlatilag „láthatatlanná válhat” a többi közlekedő.
Noha a vezető 180 fokos szögben tudja ellenőrizni a környezetét, a tükrök segítségével pedig a mögötte levő területet. de egyszerre nem tudnak mindenhova figyelni, így például egy előzés során célszerű megbizonyosodni arról, hogy a sofőr tudomást vett a jelenlétünkről és igyekezni kell, hogy a lehető leggyorsabban elhagyja mindenki a holtteret.
Különben ilyen balesetek is történhetnek, mint az alábbi videóban:
Nyitókép: MTI/Mónus Márton. Illusztráció.
Kamionok ütközése miatt szerda hajnalban mindkét irányban lezárták az M5-ös autópályát a 97-es kilométernél, a forgalmat Kecskemétnél és Kiskunfélegyházánál terelik.
Az M3-as autópálya Budapest felé vezető oldalán, Hort térségében egy kamion átszakította a szalagkorlátot.
Több kilométeres a torlódás az M0-áson, kedden érkezhet a téli szezon első havazása is.
Ezért kell figyelni a megfelelő rögzítésre.
A tájékoztatás szerint egy vasárut, betonelemeket szállító jármű kereke kapott lángra.
EP-képviselővé választásakor hosszú listán foglalta össze Magyar azokat az állásokat, amelyeket az elmúlt pár évben betöltött, de egy pozíció kimaradt.
Az orosz katonák új robbanószerkezeteket fedeztek fel a kurszki régióban, melyeket szerintük az ukránok szórtak szét. Az apró robbanószer az oroszok szerint még az olyan brutális eszköznél is rosszabb, mint a hírhedt PFM-1-es.
A katalán sikeredző már mindent elért a Citynél.
