A BKV vállalta a hármas metró felújítás többletköltségeinek egy részét

Elfogadta, hogy saját büdzséből fedezi a hármas metró alagútjának felújításáért a kivitelező által kért extra milliárdok egy részét a BKV Zrt.– értesült a Népszava. A fővárosi közlekedés folyamatos működtetéséhez likviditási hitelt kell felvenni, így kérdéses, miből is fizetik ki a vállalkozót a munka elvégzése után – jegyzi meg a lap.

Az Innovációs és Technológiai Minisztérium felügyelete alatt működő IH június elején közölte a fővárosi céggel: „a kivitelezői pluszkövetelés csaknem harmada megalapozatlan. A hatályos jogszabályok alapján lefolytatott elszámoltathatósági vizsgálat során arra jutottak, hogy a műszaki és gazdasági szempontokra tekintettel nem támasztható alá az alagúti rekonstrukció szerződésmódosításában szereplő 9,5 milliárdos áremelés csaknem harmada” – idézi a Népszava.

Ha a kivitelező Swietelsky nem fogadja el a csökkent értékű szerződésmódosítást, akkor az a felújítás leállásához vezethetett volna, így vélhetőleg a Swietelsky perrel fog hozzájutni a pénze fennmaradó részéhez akkor is, ha most bele is mennek a módosításba. A kontraktus záradékában már most rögzíteni kívánják, hogy nem mondanak le teljes igényük érvényesítésről, ami egy több milliárdos pert vetít előre. Ezzel a BKV, bár elhárította a beruházás összeomlását, de mégis komoly perre számíthat. A beruházás átadása mostani állás szerint 2023 első harmadára várható.

Fotó: MTI Fotó: Beliczay László