Von der Leyen, Macron és Merz sorban állhat Orbánnál: el kellene intéznie ezt-azt Európa védelmében (VIDEÓ)
G. Fodor Gábor a Mesterterv legutóbbi adásában rámutatott, hogy mi lett napjaink legfontosabb kérdése.
Koncesszióba adja az állam a hazai autópályákat
2021. június 14. 15:30
A Kormányzati Tájékoztatási Központ indoklása szerint azért van erre szükség, mert az uniós források a fenntartásra nem lesznek elegendőek.
2021. június 14. 15:30
Harmincöt évre koncesszióba adna az állam mintegy 2 ezer kilométeres autópálya-hálózatot, a koncesszió magában foglalja a felújítást, az üzemeltetést, a fenntartást és a bővítést is – írja a napi.hu.
Az erről szóló felhívást a Nemzeti Koncessziós Iroda tette közzé az uniós közbeszerzési közlönyben. A Kormányzati Tájékoztató Központ is közleményt adott ki az MTI-ben, amelyből kiderül: „Több más európai országhoz hasonlóan a Kormány döntése értelmében Magyarország is koncessziós eljárás útján valósítja meg az autópálya felújításokat, tekintettel arra, hogy
Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:
Hangosan kinevették Von der Leyen őrült ötletét: így akarja megmenteni Európát az energiaválságtól
Tovább a cikkhez
az uniós tárgyalások eredményeképpen várhatóan sem az RRF, sem az MMF keretéből Magyarország nem tud majd önállóan autópályát építeni.”
A tájékoztatás szerint a gyorsforgalmi úthálózat fejlesztésére ezáltal gyorsabb ütemben kerülhet sor, a koncessziós modell finanszírozása az államadósság-kezelés „konzervatív kormányzati kereteiben valósul meg, az államadósság érdemi növelése nélkül”.
(MTI, napi.hu)
Fotó: MTI / Rosta Tibor
Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:
„Épeszű ember nem akarhatja ezt!” – belebukhat a Tisza Párt a nyilvánosságra hozott dokumentumokba
Tovább a cikkhez
Orbán Viktor rántotta le a leplet: ekkor adhatják át végre azt, amire évek óta várnak a magyarok
A miniszterelnök elárulta, mi az M9-es út átadásának alapfeltétele.
Készül Magyarország következő autópályája – folytatódik az M44-es építése
Nem állnak a fejlesztések a Dél-Alföldön.
Elképesztő felvételeket mutattak be a hamarosan elkészülő magyarországi hídról (VIDEÓ + GALÉRIA)
A tervek szerint az új gyalogos- és kerékpáros hidat már tavasszal birtokba vehetik a közlekedők.
Késések, torlódások, balesetek – nagy káoszt okozott a frissen lehullott hó
A hirtelen lehullott hó és a csúszós utak miatt mind a közúti, mind a tömegközlekedésben jelentős fennakadások alakultak ki.
Országos fuvarozói blokád jön: a magyar-szerb határon is lezárhatják a teherforgalmi sávokat
Se ki, se be.
Izrael likvidálta az iráni különleges egységek vezérét
Izrael bejelentette, hogy likvidálta az iráni különleges egységek egyik vezető tisztjét.
Ezzel a statisztikával senki sem tud vitatkozni: több mint egymillió magyar embernek változott meg az élete
Mutatjuk a számokat!
Összesen 327 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
bagira
2021. június 15. 02:09
Ballibsik ismét lemaradnak egy jó nagy zsebtömő sundabundáról, befolyó autópálya díjakat zsebre vágnák a pálya tönkre menne a kezük alatt nem javítanák , látjuk a fővárost , polgármesteri hívatalban úgy tesznek mintha dolgoznának közben unatkoznak mindent tönkre megy . Elvtársak a pénzcsapok ismét zárva .
Válasz erre
2
1
mustarharmas
2021. június 14. 21:11
Nálam ez lesz a vörös vonal.
Előre minden bizniszt levajazni egyes érdekköröknek, az már nekem nem fér bele.
Válasz erre
4
5
Tatulus
2021. június 14. 20:48
Egyelőre nem világos az egész - kormányoldalról is várjuk meg a lényegi magyarázatot, a ballibesek csak hergelnek!
Válasz erre
3
3
Búvár Kund
2021. június 14. 19:18
Mivel az eu nem ad rá több pénzt, ezért adják ki az üzemeltetést magáncégeknek. Így a cég intézi a felújításokat, és nem kell minden kátyújavításra közbeszerzési pályázatot kiírni, ami hosszú hónapokig elhúzódhat. Ennyi a megoldás.
Válasz erre
0
5