Szerinte ezzel jelentősen csökkenne a BKK járatainak terheltsége.
„Levélben fordultam a budapesti intézményvezetőkhöz, amiben azt kérem, csúsztassák későbbre az első tanítási óra kezdési időpontját” – írja közösségi oldalán Karácsony Gergely főpolgármester.
A politikus a BKK felméréseire hivatkozott, melyek szerint a reggeli csúcsidőszak utasainak 40%-a diák. Szerinte ha a 14 éves korosztálynál idősebb tanulók inkább 8:30 vagy 9 óra között kezdhetnék a tanulást, azzal jelentősen csökkenne a járatok terheltsége.
Karácsony hozzáteszi: már korábban is egyeztettek iskolaigazgatókkal és a felsőoktatási intézmények vezetőivel arról, hogy 8 óráról későbbre tolják a tanítás kezdetét. Ezzel el lehetne kerülni, hogy tumultus alakuljon ki a közösségi közlekedés járatain a reggeli csúcsidőszakban.
„Reméljük, szeptemberben már nem a járvány határozza meg mindennapjainkat, de mindenképpen elsődleges szempontnak kell maradnia, hogy a budapestiek biztonságban érezhessék magukat a járatokon” – tette hozzá a főpolgármester.
Nyitókép: MTI Fotó: Honéczy Barnabás
A „konvergencia-programként” elhíresült dokumentum az élet minden területére kiterjedne. A Nézőpont Intézet azt is kimutatta, hány emberre lennének hatással a Tisza megszorításai.
Csak az ürügy kellett nekik.
„Ha ilyen csekély ütemű lesz az útfelújítás mértéke, ahogy most zajlik, akkor 5-10 éven belül még rosszabb útállapotok lesznek” – vázolt fel egy negatív jövőképet a Budapest Közút Zrt. vezérigazgatója.
A hóhelyzet kezelése megint teljesen kicsúszott a városvezetés kezéből.
A magyarok versenyelőnyhöz jutottak, Románia jelentős költségvetési bevételektől esik el.
Jó, hogy vannak nekünk.
Őrsi Gergelynél betelt a pohár a fővárosi vezetés bénázása miatt.
Az Építési és Közlekedési Minisztérium közleményében hnagsúlyozta, a szigorú időkorláttal felhasználható uniós forrásokról sem mondanak le.
A tárcavezető szerint a pártelnök „attól félti a tiszásokat, hogy a jóhangulatú Lázárinfókon elbizonytalanodnak, és végül majd a Fideszre szavaznak”.
