Elképesztő: Sárkány Zalán világbajnok! (VIDEÓ)
A 21 éves úszó aranyérmet nyert 800 méter gyorson szombaton a Duna Arénában zajló rövidpályás úszó-világbajnokságon.
Ft
Ft
3°C
-1°C
Akták
AKTA
Háború Ukrajnában AKTA
Választás 2024 AKTA
Háború Izraelben AKTA
Lengyel választás AKTA
Egymillió Találkozás Napja AKTA
Foci Eb 2024 AKTA
Olimpia 2024 AKTA
Amerikai elnökválasztás 2024 AKTA
Árvíz 2024 AKTA
Magyar Péter botrányai Előfizetés
12. 15.
vasárnap
Budapestet délről elkerülő új teherszállító vasútvonal épülhet
2021. április 20. 09:11
Győrtől Ceglédig vezet majd a nyomvonal, a cél a fővárosi Déli vasúti összekötő híd tehermentesítése.
2021. április 20. 09:11
Megjelent a Budapestet délről elkerülő teherszállító vasútvonal megvalósíthatósági tanulmányának pályázati felhívása a Közbeszerzési Értesítőben. A döntés-előkészítő dokumentumban Győrtől Ceglédig kell kijelölni a létesítmény nyomvonalát – írta keddi számában a Magyar Nemzet. A tenderkiírás szerint a V0-s teherforgalmi vasútvonal előkészítéséről szóló fejlesztés célja, hogy Magyarország és a Kárpát-medence északnyugat-délkeleti vasúti szűk keresztmetszetét jelentő budapesti Déli vasúti összekötő híd tehermentesítésére egy fővárost elkerülő új,
a Dunát keresztező országos közforgalmú, egybefüggő és villamosított vasúti kapcsolat létesüljön,
amelyen a szerelvények óránként 120-160 kilométeres sebességgel közlekedhetnek.
Vasúti teherszállítás megduplázása 2050-ig
A Magyar Nemzet cikke emlékeztet, hogy a V0-s létrehozása már a 2010-es évek elején felmerült. A Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége (MLSZKSZ) koordinációjában működő V0 Konzorcium 2012-ben elkészítette a vasúti körgyűrű megvalósíthatósági tanulmányát, amelyben hat lehetséges nyomvonalat vizsgálták meg. A finanszírozás hiánya miatt azonban a tervekből akkor nem lett semmi.
A vasúti körgyűrű megvalósításáról azután született kormánydöntés és jelent meg az előkészítést célzó pályázat, hogy az Európai Bizottság tavaly decemberben közzétett Fenntartható és intelligens mobilitási stratégiájában a vasúti teherszállítás teljesítményének megduplázását irányozta elő 2050-re, és a fejlesztések mellé az uniós program forrást is társít.
(MTI)
Fotó: MTI
Elárulta a MÁV főigazgatója, mi lesz a vasútállomásokkal
Belföld
Fekete Zoltán kijelentette, első a közlekedési, a vasúti funkció megtartása, ennek rovására fejleszteni nem lehet, de a helyi közösségek ellenében sem.
„Tegyük újra kicsivé Oroszországot” feliratban bukkant fel, egyből kitiltották Budapesten a litván sportolót
Nem tetszett neki az, ahogy a szervezők az oroszokkal bántak.
Borzasztó karambol: egy buszsofőr kirepült az ablakon (VIDEÓ)
Belföld
Kedden a Nagy Lajos király útján érkező villamos az egyik átjáróban letarolt egy menetrend szerint közlekedő buszt.
Itt vannak a számok: így működik a rezsicsökkentés
Bár a rendszert több kritika éri, a számok nem hazudnak,: az áram- és a gázrezsi egy friss felmérés szerint is Magyarországon a legalacsonyabb az Európai Unión belül.
Hidvéghi: Magyar Péter minden valószínűség szerint külföldi megbízást teljesít
Az államtitkár szerint Brüsszel bábkormányt szeretne látni Budapesten, ennek vezetésére pedig a Tisza Párt elnökét szemelte ki.
„Hány arab gyilkolt?” – váratlan fordulatot vett egy előadás, Molnár Áron noÁr próbálta menteni a helyzetet (VIDEÓ)
A Loupe Színházi Társulás pilisvörösvári előadásán egy néző kérdéseket intézett a színészekhez.
Összesen 65 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
Gyéressy Károly
2021. április 20. 16:24
Dunaföldvárnál sok évvel ezelőtt felszámolták a vasúti hidat.
Most valahol Dunaújvárosnál volna értelmes vasúti hidat építeni.
bunko_jobbos
2021. április 20. 14:20
Egyszerűen költeni, fejleszteni kell mindent. Olyan nincs, hogy fizikai beruházás nélkül érjük utol a nyugatot. Láttam egyszer egy ábrát, hogy egy dolgozóra mennyi tőke jut. És az kb. arányos volt a GDP-vel. Szóval beruházások nélkül nincs fejlődés. Persze értelmes beruházások kellenek, nem olyan, mint a kommunizmusban voltak. (Pl. eocénprogram).
Amiben elég jól állunk, azok az autópályák. (Mármint Közép-EU-ban). És most kezdődik majd a hálózat továbbfejlesztése a keresztirányokkal. Jó az irány, csak nehogy visszajöjjenek kreténkéék.
Armageddon
2021. április 20. 12:21
Konzorcium 2012-ben elkészítette a vasúti körgyűrű megvalósíthatósági tanulmányát, amelyben hat lehetséges nyomvonalat vizsgálták meg. A finanszírozás hiánya miatt azonban a tervekből akkor nem lett semmi."
2012 ben is a rohatt komonisták megakadályozták ezt fontos projektet. Ja bocs ne ők!
fatman
2021. április 20. 12:14
helyes...
mondjuk azt hittem, már van terv a nyomvonalra...
Súlyos baleset történt Szécsénynél
origo.hu
Orbán Viktor annyira megdolgozik a sikerért, hogy az még a Le Figaro tudósítóját is elgondolkodtatta
mandiner.hu
Tarolt a pályán, Szoboszlai ebben mindenkit maga mögé utasított
borsonline.hu
Sárkány Zalán vb-aranya a válasz a magyar úszóedzők kritikusainak
magyarnemzet.hu
Közleményt adtak ki a Dancing with the Stars döntőjével kapcsolatban
ripost.hu
Elárulta a Till család ügyvédje, hogy szerinte miért gyilkolta meg Tamást F. János
magyarnemzet.hu
Drága barátaim, megint házhoz megyek a pofonért
mandiner.hu
Nem okozott gondot a Falcónak az Alba a férfi kosár NB I-ben
nemzetisport.hu
Döbbenetes videón, ahogy megindul az észak-koreai katonák első offenzívája
mandiner.hu
Mesés pénzek helyett sokasodó problémák – Gálhidi Györgynek óriási csalódás volt a szaúdi kaland
mandiner.hu
Kiterítette a lapokat a Forbes: Trump számára Orbán fontosabb politikus, mint Putyin
mandiner.hu
Magyar Péter érzi a vesztét, olyat tett, amit eddig még soha
mandiner.hu
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.