Ft
Ft
13°C
6°C
Ft
Ft
13°C
6°C
02. 23.
vasárnap
Legolvasottabb témák
Orbán Viktor
Orbán Viktor
migráció
migráció
energiaválság
energiaválság
orosz-ukrán háború
orosz-ukrán háború

Akták

AKTA
Háború Ukrajnában
AKTA
Választás 2024
AKTA
Háború Izraelben
AKTA
Lengyel választás
AKTA
Egymillió Találkozás Napja
AKTA
Foci Eb 2024
AKTA
Olimpia 2024
AKTA
Amerikai elnökválasztás 2024
AKTA
Árvíz 2024
AKTA
Magyar Péter botrányai
Előfizetés
Szerzőink Feliratkozás hírlevélre
02. 23.
vasárnap
Hírek
Vélemények
Hetilap
világító útburkolat belföld Innovációs és Technológiai Minisztérium kerékpár-út Mosóczi László Esztergom

Világító útburkolat épül a Duna-menti kerékpárúton

2020. október 21. 10:11

Az útra felvitt anyag képes magába szívni és tárolni a napfény által gerjesztett fényenergiát, majd azt éjszaka visszasugározni.

2020. október 21. 10:11
null

Világító útburkolat épül a Duna-menti kerékpárúton, először Esztergomnál. Mosóczi László, az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) közlekedéspolitikáért felelős államtitkára szerdán az M1 aktuális csatornán közölte, hogy ez egy újdonság lesz a magyar közutakon, ugyanis elsőként az Eurovelo6 nemzetközi kerékpárút hazai Komárom-Esztergom megyei két kilométeres szakaszán épül tesztút. 

Hat különböző helyszín telepítik azt az anyagot, amely nappal képes magába szívni és tárolni a napfény által gerjesztett fényenergiát, majd azt éjszaka visszasugározni. Az útréteg negyedik, azaz kopórétegébe keverik a gyantába ágyazott szilikátszemcséket, és különböző sűrűséggel terítik szét, hengerelik az útfelületbe annak érdekében, hogy tesztelni lehessen, mekkora az a fényerő, amely kellemes, nem bántja a szemet. Ez a környezetkímélő megoldás hozzájárul a kerékpározók balesetmentes éjszakai közlekedéséhez – tette hozzá. Kitért arra is, hogy az új technológia telepítése csak minimálisan, 4-5 százalékkal emeli a kerékpárút létesítésének költségeit.

(MTI)

Összesen 29 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
békalepcse
2020. október 21. 22:45
Ma már olyan biciklire szerelhető fényforrások vannak, hogy relatíve szinte jobbak, mint az autó fényszórói. Magam egy piacon vásárolható akkumulátoros rúdlámpát használok, amihez vettem gumi rögzítőt. a rögzítő állandóan rajta van a bicajon, csak a lámpát kell belerakni. Ugyan ezt a lámpát használom vadászatra és minden egyébre. Pót akkumulátor pedig mindig van nálam. Egy fejlámpával kiegészítve tökéletes. A fejlámpa az út melletti veszélyforrásokra irányítható, azért célszerű. Például egy állat, ami pont elénk fog kiugrani, ha nem figyelünk rá.
Válasz erre
1
0
Akitlosz
2020. október 21. 21:39
Segíteni a szúnyogok munkáját. És szívatni a többi rovart. Perverz.
Válasz erre
2
1
triacus
2020. október 21. 20:00
Lengyelországban is van ilyen: http://gazetaolsztynska.pl/386271,Pierwsza-w-Polsce-swiecaca-sciezka-rowerowa-powstala-pod-Lidzbarkiem-Warminskim-FILM.html#axzz4M1C2YeMc meg Hollandiában: https://www.studioroosegaarde.net/project/van-gogh-path
Válasz erre
0
0
Ho Si Mon
2020. október 21. 17:16
Ez rendben van és van helye, ahol célszerű kialakítani. Közvilágításhoz sokkal-sokkal több fejlesztési költség és állandó üzemeltetési költség tartozik. Aki kerékpáros, tudja, hogy a lámpája, ha van, korlátozott bevilágításra alkalmas, ezzel a megoldással az út íveit így előre láthatja, messze a lámpa hatósugarán túl, ami növeli a biztonságot..
Válasz erre
1
0
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!