Magyar Péter csúnyán lebukott: az első perctől színjáték volt, amit Ukrajnával tett

Az elemző szerint világosak az erőviszonyok és az ezzel kapcsolatos megfontolások a Tisza elnökének cselekedeteiben.

A beruházás részeként az új nyomvonalú kerékpárút építésén kívül a meglévő földutakat leburkolják, felújítják és fejlesztik a közvilágítást.
Nyár végére elkészül a Budapest és Szentendre közötti, 5,61 kilométer hosszú kerékpárút, a szakasz Dera-patak ártéri területe felett épülő, 36 méteres, szabad nyílású, új kerékpáros hídjának próbaterhelését hétfőn végezték el – közölte a beruházó NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. hétfőn az MTI-vel.
A nettó 850 millió forintos fejlesztés kivitelezője a HE-DO Kft., a beruházást európai uniós és magyar forrásból finanszírozzák, a szakasz része az EuroVelo 6 bicikliútnak. A beruházás részeként az új nyomvonalú kerékpárút építésén kívül a meglévő földutakat leburkolják, felújítják és fejlesztik a közvilágítást.

A szakasz egy része Natura 2000 védettséget élvező ártéri erdőben vezet, ahol korszerűsítik a meglévő kerékpárutat, Szentendre területén új kerékpáros pihenőhelyet alakítanak ki, valamint két pihenőhelyet újítanak fel Budakalászon.
(MTI)
