Tombor András fontos bejelentést tett az MCC-vel kapcsolatban
Párbeszédet kezdeményez az állammal.
Ötvennel a fővárosban? Így nézne ki a sebességkorlátozás a gyakorlatban!
2020. április 29. 16:18
Karácsony Gergely szándéka a budapesti sebességkorlátozás bevezetésére számos kérdést vet fel.
2020. április 29. 16:18
Karácsony Gergely főpolgármester bejelentése – miszerint bevezethetik a sebességkorlátozást a fővárosban – számos ellenvéleménnyel találkozott az elmúlt napokban. Környezetvédelmi és közlekedési érvekkel is kritizálták a tervezett intézkedést. A Totalcar a legújabb videójában próbálta meg kideríteni, milyen lehet a sebességkorlátozás a gyakorlatban.
Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:
Valami nagyon nem stimmel: ezért beszél mindenki még mindig Orbán Viktorról
Tovább a cikkhez
Közbeszerzési pályázatot írt ki a zuglói önkormányzat a július 1-től megszűnő parkolóautomaták üzemeltetésére
Az önkormányzat indoklása szerint a közbeszerzésre azért volt szükség, hogy a parkolási rendszer gördülékenysége ideiglenesen biztosított legyen.
Autogramvadászok, figyelem! Kiderült, melyik luxushotelben száll meg a PSG a budapesti BL-döntő előtt
A másik résztvevő a tervek szerint a Vasas stadionjában edz a meccs előtti napon.
Magyar Péter az egész országot érintő bejelentést tett
Belföld
Jöhet a vármegyék és a főispán megszűnése, de azt nem lehet tudni, mi következik ezután.
Magyar Péterék végül megmentették Karácsonyt: mentőövet dobtak a csőd szélén táncoló fővárosnak
A kormány hatvannapos haladékot adott Budapestnek a szolidaritási hozzájárulás rendezésére.
Felforgatták az egész várost – ízelítőt kaptunk az angoloktól arról, mire készülnek Budapesten
Sport
Nem lehetett bírni velük.
Csak sikerült: Radnai Márk eloszlatott minden kételyt a Tisza Párt valódi céljával kapcsolatban
Kocsis a javaslatot a „tanácsköztársaság első szellemi termékének” nevezte.
Újabb tartományban lépte át a bűvös 40 százalékot az AfD népszerűsége
A párt ezzel ismét közelebb került az önálló kormányalakítás esélyéhez.
Összesen 81 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
Bati59
2020. május 01. 07:18
De vajon mi motiválhatta ezt a látszólag háborodott elmére valló előterjesztést? Várom rá az ötleteket. Talán a rossz populizmus? Talán az idősek és alacsony egzisztenciájúak szavazatára apellál -- ők nyilván nem autóval járnak. Vagy az életszerűtlen és ezért betarthatatlan korlátozásokat megszegők bírságaiból származó bevétel? A cinkosoknak és csókosoknak persze méltányossági alapon el lehet majd engedni a büntetést, a többiekkel pedig miért ne lehetne kibabrálni, különösen a politikai ellenfelekkel.
Válasz erre
0
0
Bati59
2020. május 01. 07:16
Amikor levizsgáztam autóvezetésből, a megengedett sebesség lakott területen 60 km/óra volt. És miközben a technika minden határon túl fejlődik, a sebességhatárok pedig egyre csak csökkennek. Ez a folyamatos visszafejlődés meglehetősen szégyenletes! NEM SZABAD EZZEL MEGALKUDNUNK! A sebesség nem valami huligánság, hanem a közlekedés hatékonyságának legfőbb mutatója. A drága időnket nem az úton döcögve kellene eltöltenünk, hanem hasznos tevékenységekkel. A legegyszerűbb persze tiltani. Ahhoz nem kell kreativitás. Ha 0 sebességgel megy az autó, akkor nem büdösít, és nem okoz balesetet. De hát nem efelé kellene haladnunk, hanem bővíteni, korszerűsíteni az úthálózatot az autópark növekedését követve! Sajnos ez már nem olyan egyszerű, mert ezen komolyan dolgozni kellene, ami már büdös a tisztelt fővárosi vezetésnek.
Válasz erre
0
0
bajai
2020. április 30. 07:36
Lakó-pihenő övezetben eddig is 20 volt, és továbbra is 20. Be is kellene tartani, legelább akkor, amikor van élet az övezetben.
Válasz erre
0
2
Saksafar
2020. április 30. 06:59
Szóljanak majd ha Gerikének lesz egy értelmes gondolata is!
Válasz erre
2
0