Példátlan fenyegetés Zelenszkijtől: a nagy terv része, erre készül Kijev és Brüsszel (VIDEÓ)
Az Európai Unió ezzel a lépéssel buktatá meg Orbán Viktor kormányát.
Ötvennel a fővárosban? Így nézne ki a sebességkorlátozás a gyakorlatban!
2020. április 29. 16:18
Karácsony Gergely szándéka a budapesti sebességkorlátozás bevezetésére számos kérdést vet fel.
2020. április 29. 16:18
Karácsony Gergely főpolgármester bejelentése – miszerint bevezethetik a sebességkorlátozást a fővárosban – számos ellenvéleménnyel találkozott az elmúlt napokban. Környezetvédelmi és közlekedési érvekkel is kritizálták a tervezett intézkedést. A Totalcar a legújabb videójában próbálta meg kideríteni, milyen lehet a sebességkorlátozás a gyakorlatban.
Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:
A világ nagyon veszélyes hely lett – ez döntheti el, hogy a Fidesz vagy a Tisza nyeri az áprilisi választásokat (VIDEÓ)
Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:
Veszélyben a rezsicsökkentés: minden magyart érint Brüsszel terve Oroszországgal
Budapestről kérdezték a szuperszámítógépet – nem erre a válaszra számítottak a magyarok
Sport
Ez azért felettébb lekicsinylőnek tűnik...
Dugók, pocsék utak és a kevés parkolóhely – egy csokorban Budapest leglátványosabb problémái
A BP Műhely legújabb projektje, a BP Index nagymintás kutatása szerint a közlekedési struktúrával Ferencvárosban a legelégedetlenebbek.
Havi 250 ezer forint 30 négyzetméterért? Még mit nem!
A BP Index szerint különösen elégedetlenek a tanulók és a fiatalabb korosztályok, vagyis éppen azok, akik önálló életet kezdenének, albérletet keresnek, vagy első lakásuk megszerzésén dolgoznak.
Szégyenletes álláspontról írnak: Kijev szerint „semmisek” a magyarok Ukrajnát érintő döntései
Élesen reagált Ukrajna Magyarországi Nagykövetsége a magyar Országgyűlés keddi határozataira.
Ukrán fegyveresek lephetik el Budapestet – kiszivárgott Zelenszkij hátborzongató terve
Egy ukrán sztárújságíró szerint Kijevben egy magyar Majdan előkészítésén dolgoznak.
A budavári palotanegyed megújítása példát mutat
Így lehet egy nemzeti identitás szempontjából kiemelt jelentőségű helyszínt olyan módon fejleszteni, hogy közben annak múltja ne sérüljön – hanem megerősödjön. Finta Sándor írása.
Fellélegezhet Zelenszkij: az utolsó pillanatban érkezett meg a felmentő sereg – Románia sietett Ukrajna segítségére
A román elnök elmondta: Ukrajna továbbra is számíthat Románia támogatására katonai, energetikai és diplomáciai területen.
Trump kijelentése után fordulat állhat be Irán helyzetében, minden eldőlni látszik
Írásban fejtette ki a véleményét.
Összesen 81 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
Bati59
2020. május 01. 07:18
De vajon mi motiválhatta ezt a látszólag háborodott elmére valló előterjesztést? Várom rá az ötleteket. Talán a rossz populizmus? Talán az idősek és alacsony egzisztenciájúak szavazatára apellál -- ők nyilván nem autóval járnak. Vagy az életszerűtlen és ezért betarthatatlan korlátozásokat megszegők bírságaiból származó bevétel? A cinkosoknak és csókosoknak persze méltányossági alapon el lehet majd engedni a büntetést, a többiekkel pedig miért ne lehetne kibabrálni, különösen a politikai ellenfelekkel.
Válasz erre
0
0
Bati59
2020. május 01. 07:16
Amikor levizsgáztam autóvezetésből, a megengedett sebesség lakott területen 60 km/óra volt. És miközben a technika minden határon túl fejlődik, a sebességhatárok pedig egyre csak csökkennek. Ez a folyamatos visszafejlődés meglehetősen szégyenletes! NEM SZABAD EZZEL MEGALKUDNUNK! A sebesség nem valami huligánság, hanem a közlekedés hatékonyságának legfőbb mutatója. A drága időnket nem az úton döcögve kellene eltöltenünk, hanem hasznos tevékenységekkel. A legegyszerűbb persze tiltani. Ahhoz nem kell kreativitás. Ha 0 sebességgel megy az autó, akkor nem büdösít, és nem okoz balesetet. De hát nem efelé kellene haladnunk, hanem bővíteni, korszerűsíteni az úthálózatot az autópark növekedését követve! Sajnos ez már nem olyan egyszerű, mert ezen komolyan dolgozni kellene, ami már büdös a tisztelt fővárosi vezetésnek.
Válasz erre
0
0
bajai
2020. április 30. 07:36
Lakó-pihenő övezetben eddig is 20 volt, és továbbra is 20. Be is kellene tartani, legelább akkor, amikor van élet az övezetben.
Válasz erre
0
2
Saksafar
2020. április 30. 06:59
Szóljanak majd ha Gerikének lesz egy értelmes gondolata is!
Válasz erre
2
0