Hatalmas fába vágja a fejszéjét Lázár János: a vasút jövője múlik rajta
Óriási beruházások kezdődhetnek országszerte.
Már járóképes a MÁV első emeletes motorvonata
2019. július 16. 11:42
Kézzelfogható közelségben a magyar vasúti forradalom.
2019. július 16. 11:42
Ugyan még a hivatalos forgalomba állás ideje – így az utasok szállítása – még odébb van, de az is fontos esemény, hogy a dunakeszi járműjavító területén éppen ezekben a pillanatokban zajló MÁV-os rendezvényre önerőből állt be a magyar vasúttársaság legújabb, emeletes kivitelű motorvonata.
Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:
Készenlétben az Európai Parlament: így üzenhetnek Magyar Péternek az elmúlt hetek kudarcai után
A vasútbarátok, -fotósok mellett valószínűleg a Budapest-Vác között ingázó százezrek várják a legjobban, hogy mikor is állnak tényleges forgalomba azok az emeletes motorvonatok, amelyek 600 ülőhellyel rendelkeznek (a MÁV által kért összeállításban).
Nincs több titok: Lázár János elárulta az igazságot a befagyasztott beruházásokról
Belföld
A miniszter rámutatott: a hírekbe az nem került be, hogy újra lett indítva 125 beruházás, mintegy 3295 milliárd forint értékben.
Felülmúlt Lázár János minden várakozást – olyat ért el a vasútnál, amire régóta nem volt példa
A miniszter által tett ígéretek egytől egyig be lettek tartva, sőt – értékelték a tárcavezető munkáját.
Búcsú a Szilitől – nyugdíjba mennek a magyar vasút legendái
A MÁV nagyszabású mozdonysor-átalakítást hajt végre: a régi Szili-villanymozdonyokból több mint ötvenet állítanak le.
Hatalmas vasúti baleset történt Budapest mellett: autóval ütközött egy InterCity, többen meghaltak
Egyelőre nem lehet tudni, hogy a személyautó sofőrje megszegte-e a szabályokat.
Hátrányból előnyt: többmilliárdos felújítás indul a 75-ös vasútvonalon a Magyarkút melletti kisiklás után
A MÁV a közelmúltbeli baleset nyomán teljes körű, több mint 3 milliárd forint értékű fejlesztési programot indít.
A középosztályt és a szegényebb rétegeket ütné meg a Tisza ÁFA-reformja
Belföld
Átalakítaná az általános forgalmi adó, az ÁFA rendszerét a Tisza Párt, a luxusnak vagy egészségtelennek nyilvánított termékek áfáját viszont 5 százalékkal emelnék. Így például az alkohol- és dohánytermékek, illetve az 1600 köbcenti feletti autók ÁFA kulcsa is emelkedne.
Európának fel kell készülnie egy Amerika utáni időszakra
Washington üzenete világos, a döntés felelőssége Európáé.
Összesen 38 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
Apanna
2019. július 16. 19:42
Nem vagyok pesszimista ember, de: A MÁV döglődik, mert az állam csak annyit ad, amannyi a minimális működést lehetővé teszi. A lepukkant állomások, a járatkimaradás, késés, mozdonyhiány, vonat, és kaller hiány, takarítás hiánya, lehetne sorolni, ugyan úgy megmarad.. Mint ahogy a MÁV dolgozók szar bérre is... És ugyan ez a szociális szféra, egészségügy. Utóbbinál az önkormányzatok is bele játszanak, mert a fenntartáshoz csak azt a pénzt költik, amit az állam belead. Ugyan akkor nincs motiváció, tulajdonosi szemlélet, és ha ez lenne is, az alsóbb vezetőket megöli a tehetetlenség, mert semmire nem adnak pénzt, csak a kötelezőt. Lerobban egy vonat? Kivesszük, és nem tudjuk megjavítani, mert nincs rá pénz... Ha valaki bemegy keszin a járműbe, megláthatja, azt az apátiát, az elkeseredést, a semmibe vételt. egy kalapácsért is heteket kell várni. Mint ahogy egy szociális otthonban, ahol 60 napja a falban valahol elfolyik a melegvíz, folyik a konnektorok mellett, és nem javítják meg. Nincsenek illúzióim...
Válasz erre
3
4
DINO54
2019. július 16. 14:44
Az a baj vele hogy "nem fog beférni a zalagutba". :)
Válasz erre
6
1
duzur
2019. július 16. 13:15
Nem tudom mi hajtja ezt a magyar motorvonatot. Ha egy környezetkimélö jármü, akkor örömmel gratulálok hozzá !
Válasz erre
10
1
JESZ
2019. július 16. 12:49
Budapest-Hegyeshalom szakaszon próbajáratni.. ott lehet tolni akár végsebességgel is.
Válasz erre
3
5