Újra itt a vadnyugat: így befolyásolhatja a magyar választásokat Donald Trump döntése
A világ egy új korszakba lépett. Donald Trump új politikája Európát is érinti, ami az áprilisi választásokra is kihat.
Megmarad a Déli pályaudvar
2016. október 07. 10:36
A személyszállítási forgalom továbbra is működni fog a Déli pályaudvar területén, csak a korábbi üzemi területeken lesznek sportpályák – hangsúlyozta Gyetvai Árpád, a Testnevelési Egyetem (TE) fejlesztésével is foglalkozó miniszteri biztos. Ezeken a területeken épülnek még egyébként mélygarázsok, valamint a TE egyes új létesítményei is ide települnek a 2018 és 2022 közé tervezett fejlesztések keretében.
2016. október 07. 10:36
A VS kérdezte Gyetvai Árpádot, a Testnevelési Egyetem fejlesztésével is foglalkozó miniszteri biztost a Déli pályaudvar átalakításával kapcsolatban. A biztos azt válaszolta, hogy 2018 és 2022 között tervezi a kormány megvalósítani a fejlesztéseket, melyek keretében a Testnevelési Egyetem és a nagyközönség egyaránt kapnak sport-létesítményeket.
Az átalakítás azonban csak a MÁV üzemi területeit érinti, a vasúti személyszállítási forgalom továbbra is működni fog. Az üzemi területeken egyébként a nagyközönség számára is nyitott sportpályákon kívül mélygarázsokat is terveznek építeni.
Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:
Magyar Péter leleplezte a legnagyobb félelmét: így menekül a Tisza Párt elnöke
Ha fellépett valahol, napokig álltak sorba jegyekért – Blaha Lujzára emlékezünk
Száz éve hunyt el a legendás színésznő, akinek neve Budapest centrális közterével forrt össze, tán örök időkre. Nizalowski Attila írása.
Pánikkeltés a Balatonon: porrá zúzták a brutális álhírkampányt!
Gazdaság
Elképesztő mértékben nőtt a turisták száma tavaly. Mind a belföldi, mind a külföldi vendégek száma nőtt 2024-hez képest Magyarországon. A Magyar Turisztikai Ügynökség elnöke szerint el is érték legfőbb céljjukat, innen már nem a mennyiségre, a minőségre szeretnének rámenni.
Újabb számok bizonyítják: Budapest veri az európai elit nagy részét (FOTÓ)
Az elemző kiemelte, az adatok nem támasztják alá azt a tényt, hogy a főváros élhetetlen.
Budapest, a büszkeségünk – csodálatos könyv jelent meg, ezt mindenkinek látnia kell!
Több száz fotó mesél egy új kötetben azokról a kulturális beruházásokról, amelyek az utóbbi időben Budapestet szépítik, és – a politikai sárdobálás ellenére – osztatlan sikert élveznek.
Orbánt is figyelmeztette Zelenszkij: még Budapest sincs biztonságban
Külföld
Megkongatta a vészharangot az ukrán elnök.
Slot és a Barnsley edzője is beleszállt Szoboszlaiba – a kamerák előtt kért bocsánatot a Liverpool magyar középpályása
Ledöbbent az Anfield, nem láttak még ilyet a magyar középpályástól. Edzője elárulta, elbeszélget Szoboszlai Dominikkal.
Növekszik a feszültség a Távol-Keleten – ez már nem csupán regionális ügy
Külföld
December óta Peking az egyik legnagyobb hadgyakorlatát tartja Tajvan körül, s Tokió és Washington is aktivizálódik a térségben. Miért kulcsfontosságú ez a sziget az ázsiai és a globális biztonság szempontjából, és milyen forgatókönyvek alakíthatják a következő éveket?
Összesen 21 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
pemete jakab
2016. október 07. 23:52
"Megmarad a Déli pályaudvar"
Legalább tegyék odébb 50 méterrel, hogy 100-150 milliárdot el lehessen rá muyizni.
Válasz erre
1
2
Szúnyog
2016. október 07. 23:03
És hol fogják tárolni a vonatokat. Kelenföldön nincs több hely.
És hogyan fogja 4 vágány lebonyolítani a mostani 13 vágány forgalmát?
Egy agyrém ez a sportmánia, agyrém, hogy bennfentes sportvezető egy pályaudvart is ki tud nyírni.
Válasz erre
0
0
noMores
2016. október 07. 19:20
Mocsai miatt kellene beszantani.
Kurvajo.
Lesz egy csomo fitneszedzo, de addigra mar nem lesz, aki sportoljon, mert a fizetokepes kereslet megunta a korrupt mocskot, a "haverok", rokonok meg kevesen vannak..
Válasz erre
0
3
Gregorius
2016. október 07. 15:21
2018-2022 között, ha minden bejön, akkor gőzerővel készülni kellene az Olimpiára. Ha vasútról van szó, akkor ekkor már építeni kellene a Liszt Ferenc Repülőtér és a Belváros közötti zárt pályás vonalat, aminek már többször nekifutottak, de mindig elmaradt.
Válasz erre
1
0