Ft
Ft
24°C
14°C
Ft
Ft
24°C
14°C
07. 13.
vasárnap
Legolvasottabb témák
Orbán Viktor
Orbán Viktor
migráció
migráció
energiaválság
energiaválság
orosz-ukrán háború
orosz-ukrán háború

Akták

AKTA
Háború Ukrajnában
AKTA
Választás 2024
AKTA
Háború Izraelben
AKTA
Lengyel választás
AKTA
Egymillió Találkozás Napja
AKTA
Foci Eb 2024
AKTA
Olimpia 2024
AKTA
Amerikai elnökválasztás 2024
AKTA
Árvíz 2024
AKTA
Magyar Péter botrányai
AKTA
Vagyonnyilatkozatok 2025
AKTA
Pénzügyi beszámolók
Előfizetés
Szerzőink Feliratkozás hírlevélre
07. 13.
vasárnap
Hírek
Vélemények
Hetilap
Halász Áron kerékpár belföld kerékpárosok forgalomcsillapítás Budapest Lánchíd Magyar Kerékpárosklub

Bringázható Lánchidat szeretne a Magyar Kerékpárosklub

2015. október 12. 13:50

Biciklis tüntetést szervezett a Magyar Kerékpárosklub október 11-én. Azt szeretnék, hogy a szakemberek "bringázható Lánchidat" tervezzenek a híd felújítása során.

2015. október 12. 13:50

A Magyar Kerékpárosklub azért szervezett biciklis tüntetést október 11-én, hogy „bringázható Lánchidat” tervezzenek a szakemberek, amikor a híd felújítását készítik elő. Halász Áron a klub képviseletében elmondta, hogy véleményük szerint ez nem csak a kerékpárosok, hanem a budapestiek érdeke is. Kezdetben forgalomcsillapítás is megfelelne nekik, így  több ember tudna gyorsan és egyszerűen átbringázni a hídon, ezzel csökkentve a dugókat.

 

Összesen 52 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
Morgen
2015. október 13. 13:42
Ki kéne találni a fűtött biciklit, aztán le is tehetnénk az autókat. Magyarországon nincsenek távolságok. A reumásoknak meg ingyen hibrid autót! Amúgy meg: Ha Lánchíd az eredeti méretében marad, akkor mit is akarnak a bringások? Felőlem! (Én nem járok arra).
Válasz erre
0
0
smarton
2015. október 13. 13:02
Egyet nem kellene elfelejteni. Az autót hétköznap, csúcsforgalomban, munkába menet, közben gyereket iskolába, óvodába, esetleg a város másik felébe vinni, vállalkozás érdekében autózgatni, árut beszerezni senki nem jókedvéből teszi. Míg az az általános, hogy ebben a dugóban a biciklisek sorra előzik össze-vissza az autókat és valóban gyorsabban jutnak el a céljukba. A derekukon egy öv, esetleg a hátukon egy hátizsák. Ha nekik is azt kellene cipelni, amit az autós, mondjuk 2 gyereket iskolatáskával, tornazsákkal, akkor nem tudnának biciklizni. Viszont, az országot a autósok tartják el. Magyarországnak egyetlen fővárosa van, ahol munka is van, tömegközlekedés egyre ócskább, dolgozni pedig kell.
Válasz erre
0
0
Gregorius
2015. október 13. 11:57
A Lánchíd annyira keskeny (nem buszokra tervezték), hogy normális kerékpársávot csak valamilyen kiszélesítéssel lehetne csinálni, ami durván megváltoztatná a Budapest egyik jelképének számító híd megjelenését, inkább tolják át a bringát....
Válasz erre
2
0
kükü
2015. október 13. 10:37
Nem biciklis hidat szeretnénk, hanem busz- kerékpársávot. Éppen azért, hogy ne a járdán menjenek a biciklisták, a gyalogosokat veszélyeztetve. A pirosozó bringások pedig ugyanolyanok, mint a pirosozó gyalogosok, és a gyorshajtó autóvezetők. A bicikli nem penicilin bunkóság ellen, ugyanolyan emberek ülnek rajta, mint amilyen az összes többi. Balesetek. Egyre kevesebb van a kerékpárosok számához viszonyítva. Balesetet mindenki lát, de miért csak a biciklis áldozatnál jut eszünkbe megjegyezni, hogy hmmm, biciklis? A Lánchíd pedig 2 évig le lesz zárva. Nyáron (erre az időszakra szeretnénk busz- kerékpársávot) 13% a kerékpáros forgalmi arány és gyorsan nő (10 év alatt 10-szeres lett). Mire a hidat megnyitják, ez 18-20% lesz, és 25-30% érhető el ezen a helyen. A biciklizés pedig nem politikai kérdés, ugyanúgy ahogy a buszozás vagy autózás sem.
Válasz erre
1
3
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!