Orbán szerint az M0 északi hídja inkább városi híd, ezért ingyenes maradhat; az új fizetős rendszerrel egyébként szerinte jól járnak az autósok.
A TV2 beszámol arról: mégsem kell majd útdíjat fizetni valószínűleg januártól a Megyeri hídon, erről Orbán Viktor beszélt a Kossuth rádióban. Orbán egyetért az óbudai polgármesterrel, aki szerint a Megyeri inkább városi híd és nem autópálya. A miniszterelnök úgy látja: az útdíj jó az autósoknak, mert egyszerűbb lesz a rendszer és kevesebbet kell fizetniük. Az MSZP határozati javaslatot nyújt be, hogy ne kelljen fizetni az M0-ásért.
Szegény Azahriah, miért is bántjátok? Csúnyán alulmaradt az uszítási versenyben a diplomás versenyzővel szemben. Francesca Rivafinoli írása.
A Ferencváros elnöke reagált az MLSZ elnökének korábbi kijelentéseire, valamint az új fiatalszabályról is kifejtette véleményét.
Nem lesz könnyű az idei nyár.
Orbán Viktor Dunapatajon azt is elárulta, hogy a jövőben igyekeznek háromszorosára emelni az öntözött terület nagyságát idehaza.
Innentől egyre nehezebb dolga lesz az ellenzéknek.
A történetben több szál is összefonódik: a két férfi el akarta hagyni Ukrajnát, az eset kapcsán pedig még a Kyiv Independent is az EU által képviselt LMBTQ-jogokra hivatkozik.
A kínai fogyasztók körében hatalmas lojalitás épült ki a hazai márkák iránt, például mióta a Huaweit amerikai szankciók sújtják, sok vásárló hazafias gesztusként a cég termékeit választotta az Apple helyett. A „Made in China” immár a megbízhatóság és az innováció szinonimájává vált a hazai piacon, amit mutat az is, hogy a kínai televízió- és háztartásigép-márkák, a Haier, a Hisense, a Midea és társaik az eladásokat tekintve belföldön rég megelőzték az egykori nyugati kedvenceket.
