Megerősítette a zágrábi megyei bíróság a halálos közúti baleset okozása miatt Radimir Cacic volt horvát miniszterelnök-helyettes ügyében Kaposvárott hozott jogerős ítéletet. A bíróság honlapján közzétett döntés szerint a háromtagú bírói tanács egy év és tíz hónap börtönbüntetést szabott ki az ügyben, és mellékbüntetésként három évre eltiltotta a járművezetéstől a volt politikust.
Cacic legkorábban a büntetés felének letöltése után kerülhet szabadlábra. A zágrábi megyei bíróság döntése nem jogerős, fellebbezést lehet benyújtani a horvát legfelsőbb bíróságon.
Miután Radimir Cacic kérte, hogy hazájában tölthesse le a büntetést, a zágrábi megyei bíróság január elején megkapta a magyar igazságszolgáltatástól a Cacic-per iratait. A horvát bíróság nem vizsgálta a büntethetőséget, a tényeket, valamint a jogi minősítést a magyar ítéletben, csupán azt, hogy a büntetés mértéke megfelel-e a horvátországi törvényeknek és igazságügyi gyakorlatnak.
A zágrábi megyei bíróság nem emelhette meg a Magyarországon kiszabott büntetés mértékét, de csökkenthette vagy feltételesre módosíthatta volna azt. Magyarország csak előzetes, nem végleges hozzájárulását adta ahhoz, hogy az elítélt Horvátországban töltse le büntetését, a magyar igazságszolgáltatás vissza is vonhatja a hozzájárulását, ha nem lenne elégedett a horvát bírói tanács döntésével. Ez esetben a volt miniszterelnök-helyettes mégis Magyarországon töltené le büntetését – közölte korábban a HRT.
Nem csak jobbról kapja a kemény kritikát a TISZA Párt elnöke, a baloldal is elhatárolódik Magyartól, aki saját szimpatizánsait is megveti.
Esze ágába se volt elmenni a húsdarálóba.
Estére 22 és 29 fok közé csökken a hőmérséklet.
Dobrev Klára és Magyar Péter vajon összebeszéltek, azért állítják valótlanul, hogy több millió magyar él már külföldön?
A multiknak, a bankoknak és az energiacégeknek védelmi hozzájárulást kell majd fizetniük.
Kósa Lajos szerint erre a napra tüntetést szervezni „a normális gondolkodás teljes hiányát” jelzi.
A Hír TV stábja most sem tudott érdeklődni a hangfelvételek kapcsán.
Cél az utasok biztonságának növelése, a tömegközlekedési eszközök nagyobb rendben és tisztán tartása.
