Az új magyar gazdasági modell szinte hibátlanul kapcsolódik a némethez Orbán Viktor szerint, aki ezt a kormány és a Daimler AG közötti stratégiai partnerségi megállapodás pénteki aláírási ünnepségén mondta, az Országházban.
A miniszterelnök úgy fogalmazott, a magyar-német kapcsolatok jövőbeli összetartó ereje, cementje a modern német gyáripar megjelenése, tartós jelenléte Magyarországon, valamint a magyar gazdaság modernizálásában játszott német szerep. Rámutatott egyúttal, hogy a Daimler - amely a kecskeméti Mercedes-gyár tulajdonosa – több mint a Mercedes, amely a cég legismertebb terméke: a Daimler nemcsak személyautókat gyárt, hanem egy sokkal szélesebb ipari spektruma van, a magyar kormány pedig a vállalat többi ágazatában is szeretne együttműködést kialakítani.
Orbán Viktor közölte, egyfajta együttműködési verseny kialakulására számít a világban, mégpedig azért, mert az országok – mint mondta – versengeni fognak, hogy a globális cégekkel melyikük tud jó kapcsolatot kialakítani. „Azzal, hogy Magyarország ezt a folyamatot elindította, versenyelőnyre tett szert” – utalt a stratégiai megállapodások sorozatára. Magyarország munkaalapú gazdaságot épít, az ipari termelést pedig hosszabb távon is a magyar nemzetgazdaság gerinceként képzeli el – mondta a kormányfő, hozzátéve, hogy ha Európa versenyképes akar lenni, ipari termelési központokra van szüksége, Magyarország pedig a német-magyar együttműködéssel egy ilyen modern, hosszú távon megbízható jövedelmet termelni tudó központ lehet. Orbán Viktor beszédében külön kiemelte a szakképzés fontosságát, jelezve, céljuk, hogy a jövőben minél több gyakorló, szakképzést oktató német tanár érkezzen hosszabb-rövidebb időre Magyarországra, hogy elmondják véleményüket az új magyar szakképzési rendszerről.
Martin Jäger, a Daimler kül- és közpolitikai kapcsolatokért felelős alelnöke arról beszélt, hogy a cég mindig hathatós támogatást kapott a kormánytól és Kecskemét városától, a mostani megállapodás pedig a továbbra is kölcsönös bizalomról szól. Beszédében nagy sikernek nevezte a vállalat kecskeméti beruházását, hangsúlyozva, hogy a kecskeméti gyár fontos pillére a Mercedes-Benz világméretű gyárhálózatának. Kecskeméten március óta gyártják a Mercedes-Benz B-osztályt, és már tesztelik egy új kompakt kupé gyártásának előkészítését. A szakképzést Martin Jäger is érintette, közölve, hogy szeretnének benne nagyobb szerepet vállalni.
A mostani a negyedik stratégiai egyezmény a kabinet és nagyvállalatok között. Az elsőt a Coca-Colával kötötte a kormány, a másodikat a Richter Gedeon Vegyészeti Gyár Nyrt.-vel, a harmadikat pedig szerdán a székesfehérvári Alcoa-Köfém Kft.-vel. Orbán Viktor a Richter Gedeon gyógyszergyárral kötött megállapodás aláírási ünnepségén azt mondta, hogy a jövőben több nagy, a magyar gazdaságban speciális szerepet betöltő céggel kötnek hasonló, hosszú távú, stratégiai partnerségi megállapodást, amely egy újszerű gazdasági eszköz Magyarországon, innováció, „unortodoxia”.
Erős újévi politikai rajt a Mestertervben: Kereki Gergő műsorában Mráz Ágoston Sámuel és G. Fodor Gábor elemzi Magyar Péter újévi beszédét, Bajnai Gordon színre lépését, az Orbán–Magyar nemzetközi sajtócsatát, a közelgő választás forgatókönyveit, a világrendszerváltás jeleit és az év eleji gazdasági intézkedések politikai hatását.
Időben fékeztünk: azért lassult le a gazdaság, mert ezúttal még a szakadék előtt sikerült megfogni. Oláh Dániel írása.
Nincs több kérdés, Magyarország regionális előnyhöz jutott.
Románia az Egyesült Államok „legjobb partnere” a régióban az energiaügyi miniszter szerint.
„Ha Magyar hatalomra kerül, nem fogja megvétózni Ukrajna EU-csatlakozását. A fő magyar ellenzéki politikus túlságosan nagyra értékeli a jó kapcsolatokat Brüsszellel, ezért hatalomra kerülése után nem fog többé felesleges fejfájást okozni az Európai Uniónak” – állítják az ukránok.
A Maxima című műsorban adott megszólalásában Benjamin Netanjahu egyértelművé tette: a nemzeti határok védelme nem politikai ízlés kérdése, hanem a túlélés alapfeltétele. Szerinte ha egy állam nem képes ellenőrizni, ki lép be a területére, akkor idővel magát az országot is elveszíti.
A nagy német autóipari csoportok profitja hetvenhat százalékkal esett vissza, ezzel eljutva egy tizenöt éves mélypontra.
Két éve amolyan eljövendő helytartóként-revizorként járnak-kelnek, tiszásra és nem tiszásra osztva az országot, köpködött kategóriába rakva fideszest, „óellenzékit” és centristát egyaránt.
Beállt az Iszlám Államba a kislányával, majd visszament Angliába, és sztár lett. A Nyugat, az Nyugat.