Regionális autópálya-hatalommá fejlődött Magyarország
Magyarország mögött Lengyelország, Ausztria, Csehország, és még Horvátország is.
Nettó 61,1 milliárd forintba és csaknem hat évbe telt, mire elkészült a Szeged és Makó közötti, 31,6 kilométeres autópálya-szakasz.
Az M43-as autópálya építése 2008. július 18-án kezdődött. Három ütemre bontották, melynek aztán mindegyike késett a tervezetthez képest.
A 31,6 kilométeres új, Szeged és Makó közötti autópálya-szakasz nettó 61,1 milliárd forintból épült meg, a teljes bekerülési költség eléri a 85 milliárd forintot. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. szerint az M43-as 2013 májusára a Nagylak és Csanádpalota közötti vonalon elérheti a magyar–román határt.