A beruházás célja Vitézy Dávid közlése szerint, hogy az EuroVelo 6 nemzetközi útvonal részeként biztonságos és gyors kapcsolat jöjjön létre, a Vácon és Szobon át egészen az országhatárig vezető kerékpárútvonal közvetlenül kapcsolódjon Budapest belső hálózatához.
Az energiatárolási kapacitás gyors és hatékony kiépítése megoldást jelentene arra, hogy a napközben megtermelt olcsó napelemes energiát ne áron alul exportáljuk, hanem eltárolva a drága esti csúcsidőszakban használhassuk fel.
A mai eljárás a Tisza Párt épülő önkényének újabb állomása, a rendszerváltás utáni magyar demokrácia mélypontja.
p
1
2
5
Hírlevél-feliratkozás
Ne maradjon le a Mandiner cikkeiről, iratkozzon fel hírlevelünkre! Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és elküldjük Önnek a nap legfontosabb híreit.
Összesen 3 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
silverman
2010. február 03. 11:53
A 10 %-ot csak Pestre vizionálják, de az is elég irreális.
Az elhasználtságon kívül a nagy gondjuk, hogy képtelenek pozicionálni magukat.
Jobbosnak balos, balosnak jobbos, liberálisnak konzervatív, konzervatívnak liberális.
Ezzel így nehéz mit kezdeni.
Válasz erre
4
0
Karcolt
2010. február 03. 10:55
Basszus, már júniusban mondtam, hogy Bokros Lajos minden lesz az MDF-nél, kormányfő- és főpolgármester-jelölt is.
Azt viszont nem gondoltam, hogy az SZDSZ-szel is összeolvadnak. Dehát természetesen ott a helyük, ahol már a név is hazugság (ugyanis semmivel nem demokratikusabb társaság, mint az általuk annyira rettegett Orbán és nem is közép, mert Bokros programja a neokon széle a palettának).
Válasz erre
4
0
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!