Ez a kis közép-európai ország úgy tűnik, hogy az amerikai politikai diskurzusban túl nagy jelentőséggel bír.
„Már egy hete, hogy hazatértem az európai utazásomról, amelyről két héttel ezelőtt már beszámoltam. Egy kis »bónusz turizmus« után Brüsszelben, ahol azóta nem jártam, hogy 2002 nyarának felét ott töltöttem Big Law nyári munkatársként, egy hétre Budapestre látogattam a Mathias Corvinus Collegium által szervezett egyhetes programra.
Az MCC egy olyan hibrid szervezet, amely magába foglalja az egyetem, az oktatási intézmény, az agytröszt, a könyvkiadó és a tudományos csereközpont aspektusait egyaránt. A napirendemet panelekkel, moderált beszélgetésekkel, kutatási szemináriumokkal, médiainterjúkkal, sőt, még egy folyamatban lévő doktori munka bemutatásával is megtöltötték, ahol spontán módon kellett hozzászólnom az EU versenyjogának elemzéséhez. (Hála Istennek, hogy 20 évvel ezelőtt volt ez a brüsszeli élményem!)
Mindezek mellett kulturális és rekreációs programokban is bővelkedtek a napjaim, ezek közül néhányat az MCC szervezett, másokat pedig magam intéztem. A gyönyörű Budapest csodáit megtapasztalhattam annak is köszönhetően, hogy a szállásom a Duna partján, néhány igazán klassz termálfürdő közelében helyezkedett el. De lehetőségem nyílt ellátogatni a Balatonhoz is (ami gyakorlatilag egy beltenger) és a horvát határhoz közeli Zalaegerszegre is eljutottam. Sőt részt vettem egy jogi akadémián is (amit joghallatóknak szerveztek) a kicsi, de festői szépségű Velencei-tó partján.
Ez a kis közép-európai ország (lakossága kevesebb mint 10 millió fő) úgy tűnik, hogy az amerikai politikai diskurzusban túl nagy jelentőséggel bír, de mind a jobb-, mind a baloldal téved. Ezért úgy gondoltam, írok egy »utólagos jelentést«, amely legalább emlékül szolgál majd nekem, amikor ezek az élmények már kevésbé lesznek frissek.
Figyelmeztetés (vagy megkönnyebülés), hogy ez nem lesz sem szakértői országjelentés – nem állítom, hogy a helyszínen töltött egy hét tapasztalataiból adódóan szakértő lennék –, sem útinapló. Az út közepén szerzett benyomásaimat meghallgathatjátok a Peter Boghossian-nal felvett podcastben is.”
Nyitókép: Youtube-képernyőfotó
Ez azt jelenti, hogy május 29-én, 30-án és 31-én bizonyos Londonba tartó és onnan érkező Wizz Air járatok az 1. Terminálra, illetve onnan közlekednek majd.
A jelenlegi szerződésekről is beszéltek.
A 2000 kg feletti autókra a hajtás módjától függetlenül kétszeres parkolási díjat kell majd fizetni jövőre.
Wadephul Ukrajnát tekinti példaértékűnek az energiaválság kezelésében.
A közlekedési és beruházási miniszter három kritikus napot jelölt meg.
Lannert Judit oktatásügyi miniszter testnevelés órával kapcsolatos mondatait kritizálta a Mandinernek Hal Melinda pszichológus. Szóba került a testnevelés kapcsán az iskolai abúzus, az evés és a kockulás is.
Japán a drónhadviselés új, olcsóbb iránya felé nyit: a tengerészet már átvette az első kartonalapú AirKamuy 150 drónokat, amelyek könnyűek, gyorsan gyárthatók, és a radarok számára is nehezebben észlelhetők.
Méghozzá micsoda nem mindennapi kiütéssel!
