Bagdy Gábor, a kormánypártok fővárosi képviselője legfrissebb interjújában úgy fogalmazott, ost hiányzik igazán az az elvesztegetett két és fél év, amit Karácsony Gergely főpolgármesteri teendői ellátásai helyett nagypolitikai álmok dédelgetésével töltött.
Továbbra sem tudni, mi van azzal a kétszázmilliárd forinttal, amit az előző vezetés hagyott hátra Karácsony Gergelyéknek, Bagdy Gábor azonban úgy véli, a baloldal felélte a többletet, ugyanis látható, hogy a kiadások meghaladták a bevételeket. A politikus ezt a járvánnyal, az energiaválsággal és a felelőtlen gazdálkodással magyarázta. A Fidesz-KDNP fővárosi képviselője rámutatott, a tavaly a tervezetthez képest még így is 15 milliárd forint többlete volt a városvezetésnek az iparűzési adóból.
– jelezte a politikus, aki úgy folytatta, azóta ezt az összeget élik föl Karácsonyék: 2020-ban 87 milliárd forintos hiánya volt Budapestnek, akkor azt a fent említett tartalékokból fedezte.
Bagdy Gábor szerint nemrég volt szó a közgyűlésben a tavalyi költségvetés beszámolójáról, melyből kiderült, hogy ebben az évben 63,5 milliárd forintos hiánya volt a fővárosnak.
– jelezte a fővárosi politikus, aki szerint Karácsonyék úgy számoltak, hogy felvesznek 32 milliárd forint hitelt és kapnak húszmilliárd forint állami támogatást, erről szavai szerint csak az állam nem tudott.
Bagdy szerint elképzelhetetlen, hogy Budapest hitelt vegyen fel, mivel többet költ, mint amennyi bevétele van. A kormánypárti politikus kritizálta a főpolgármestert, amiért az két és fél évig a nagypolitikával foglalkozott, és a stábja is követte őt.
–szögezte le.
Forrás: Magyar Nemzet
Kiemelt kép: MTI/Kovács Tamás
Bizonyítani kívánja, hogy iszonyodik az ÁVH-tól? Akkor talán ne telepítsen ki másokat a szép új házukból azért, hogy beköltöztesse helyükre az elvtársait. És pláne ne hallgassa le a szeretteit. Francesca Rivafinoli írása.
A leköszönő miniszterelnök megszólalt a megújulásról és a politikai szövetség jövőjéről.
Új korszak kezdődhet a városi közlekedésben: Zágráb utcáira megérkeztek a vezető nélküli taxik, igaz, egyelőre még emberi felügyelettel. A drága fejlesztés mögött komoly ambíció áll, hiszen a horvát cég más városok felé is nyitna – a valódi kérdés azonban az, hogy az utasok bizalmat szavaznak-e az önvezető technológiának.
Segítség, a szakmai és a családi életükben egyaránt válaszokat találó középosztálybeli értelmiségieket akarnának faragni a XXI. századi lányokból! Francesca Rivafinoli írása.
A mögöttünk hagyott 16 év bebizonyította, hogy a lakosságközpontú intézkedések nagyon is fenntarthatók. Csak kormányzati akarat kell hozzá.
A személyzet az azonnali evakuálás mellett döntött.
Informális egyeztetésre készül Ursula von der Leyen és Magyar Péter.
