Intelligens közlekedésszervezés

Autózom, bringázom, gyerekeim vannak. Megtapasztalom a bp-i közlekedést. Ami történik az a teljes tévedés, sőt emberek bajba keverése! Azzal, hogy a Thököly útra v bárhová a városi forgalom szélén felfestünk egy bringasávot, közösség elleni büntettet hajtunk végre! Ki engedné a gyerekét és önmaga is, ki az a barom, aki 20-80 cm közelségű buszok, autók, mindenféle járművek mellett akar bringázni? Ki megy ott ma? A futár, pár dögös fiatal-öregebb csávó, és aki nem félti az életét, cserébe szívja a "steril" levegőt. Életszerűen kevés az erre vállalkozó ember. Amúgy ez a kultúra sincs meg, nincs hagyománya, öltözet, bringa tárolás a munkahelyen. Ráadásul idényjellegű az egész, ha esik nem, és ha hideg van akkor sem bringázunk. A másik kérdés, amire válasz kéne, hogy a sokkal nagyobb!!!!! közösségnek el lehet-e venni a jogát attól, hogy haladjon és vmennyire gazdaságosan tudjon autóval járni és ne álljon, fokozott káros anyag kibocsátásával? Létezik az áruszállítás is, ami viszont totál akadályozva van időben és térben... gazdasági kár keletkezik. Száz meg száz ember szív, hogy a tizede (esetleg) kerekezhessen? Nonszensz!

Az EP tárgyalja Karó bringadiktatúráját. Ja, nem.

A kádári idők prolijainak szlogenje, aki egy Trabant, vagy Zaporozsec tulajdonos, az burzsuj. Azóta munkaeszköz, a családban elengedhetetlen segítség a gyerekek óvodába, iskolába, sportoláshoz szállításához.

Ezt a faszt kellett polginak!!! Egyétek meg velem együtt. Zuglói primadonna.