Fáj, milyen elánnal próbálják eltávolítani az európai zászlót az Országház vezetői. Mondhatják, hogy a mai brüsszeli bürokraták és strasburgi politikusok semmit nem adtak nekünk, de a csillagos lobogó nem őket jelképezi.
„Egyrészt örülök, mert mindez azt jelzi, hogy a zászlók élő szimbólumok. Másrészt elszomorít, hogy ennyi indulatot váltanak ki. Nem értem, miért zavarhat bárkit Székelyföld egyébként gyönyörű lobogója, amely alatt Székely Mózes fejedelem 1601-ben a Habsburgok ellen vezette csapatait? Értünk harcoltak ez alatt a jel alatt.
Fáj, milyen elánnal próbálják eltávolítani az európai zászlót az Országház vezetői. Mondhatják, hogy a mai brüsszeli bürokraták és strasburgi politikusok semmit nem adtak nekünk, de a csillagos lobogó nem őket jelképezi, és még nem is csak az Európai Uniót, hanem egész Európát, egy ideált, amelyhez évszázadok óta tartozni akarunk. Olyan szimbólum ez, amiért szívünk dobogott. És miért írná felül az Árpádok érdemeit az, hogy a nyilasok is vörös-ezüst sávos szimbolikát használtak? Mit számít, hogy hányféle mocsok száradt meg és fakult meg rajtuk? A mieink.”
Jövő hét szerdán Brüsszelben kerülhet sor a találkozóra Mark Rutte NATO-főtitkár és Volodimir Zelenszkij ukrán elnök között, amely a békefenntartó erők Ukrajnába küldésének lehetőségeiről fog szólni.
Egyik napról a másikra jobb helyzetbe fog kerülni a keleti szomszédunk.
A kínai vállalatok uniós üzleti környezetre vonatkozó minősítése az ötödik egymást követő évben romlik. A beruházók és a kereskedők elsöprő többsége szerint az EU-s piac már se nem tisztességes, se nem nyitott.
Európát valójában a brüsszeli bürokraták árulták el, véli a többség.
Nem kellett volna bezárni az atomerőműveket a miniszterelnök szerint.
Konkrétan fogalmazott a magyarellenes EP-képviselő.
A Bloomberg szerint ez a legnagyobb egynapos növekedést jelenti egy magánszemély vagyonában azóta, hogy az újság 2012-ben elkezdte követni az ilyen adatokat.
„Biztos vagyok benne, hogy megoldást lehet találni a gázszállításokra több uniós ország számára úgy, hogy a gáztranzit Szlovákia és Ukrajna területén keresztül megmarad” – tette hozzá a szlovák kormányfő.
