Fejre estek

Azért a szabálytalanságért büntetnek, amit elkövettél. Ha nincs csengő, akkor azért. Nem értem, miért vagy felháborodva, ha a törvényszegésedért kikapsz. a sisakról tényleg beszélhetnénk, de ez is olyan nehéz szülés lesz,mint az autókba a biztonsági öv.

Apám, megszólalt a szocialista pártlap és vele a 70-es évek. Srácok, menjetek el München belvárosába vagy Berlinbe, akkora kerékpáros-ellenőrzések és rendőri intézkedések vannak továbbá toronyház méretű büntetések, hogy ez a félázsiai szocialista bagázs egyből berosálna tőle. Sajnos nemegyszer azt láttom, hogy ez a borostás és avitt posztsztálinista magyar balodali értelmiség kreál egy hamis Európa képet, azért rajong, de fogalma sincs milyen a valódi európai szemlélet például a törvények, szabályok betartatása terén...

A Critical Mass-ok egyik szervezője írta ezt tegnap a Facebook-ra, és én abszolút egyetértek vele: "Az ellenőrzés kapcsán beszéljünk pár szót a csengőről, mint kötelező tartozékról. Érthető a duda előírása az autókban, ahol egy hangszigetelt dobozba vannak zárva a közlekedők, ráadásul nagyobb sebességgel és hangosan közlekednek. Ugyanez áll a motorokra, ahol a bukósisak a hangfogó. Van is gond a dudával. Egy dudaszó kb. 10 dolgot jelenthet a segítségadástól az anyázásig, amiből minden közlekedő tudja milyen vicces félreértések szoktak adódni, sőt a dudaszó többsége indokolatlan, és a balesetmegelőzés helyett utólagos vita vagy az ijedtség okozta stresszlevezetés eszköze. Azért vitathatatlan a haszna, indokolt is a kötelező beépítése. A bringa viszont ebben is különleges. A kis sebesség, zaj, valamint a szabad száj lehetővé teszi, hogy a csengőt kiváltsa a KOMMUNIKÁCIÓ, ami sokkal egyértelműbb, pontosabb, finomabban hangolható, és akár interaktív is lehet. A gyakorlatban mikor csenget egy bringás? Ha profi, akkor úttesten szinte soha. Vészhelyzetben egyszerre fizikai képtelenség fékezni és csengetni, mert mindkettőhöz elengedhetetlen a hüvelykujjunk. Az autóban nem is hallják. Tipikus jelenség az is, hogy ha rácsengetek egy gyalogosra bicikliúton vagy úttesten, azonnal megtörik az addig kiszámítható mozgása. 5 esettel találkozhatunk: megtorpan, gyorsít, lassít, sasszézni kezd vagy lehajol keresni a leesett fémpénzét. Nos, nekem sokkal egyszerűbb, ha azt csinálja amit addig, inkább fékezem is, mint ez a szerencsejáték. A csengő ráadásul egyféleképp szól, de sokféleképp érthető, míg én tudok üzenni: - vigyázz! - jobbról! - balról! - elnézést! - gyere vagy menj csak! - előzök! - köszi! - Sanyiii! - stb. Ahelyett hogy örülnénk a bringázás előnyének, elkerülve minden félreértést és egymáshoz szólnánk, inkább csengetünk. Oké, lehet hogy van amikor hasznos lehet a csengő, nekem is van, nagyon szeretem a hangját is, de hogy kötelező legyen, és a rendőr megbüntessen azért hogy én szóval kérek és nem csengetek, az számomra minden csak nem logikus. Szerintetek hogy van ez?"

Én csak a gyorsforgalmi úton kerékpározókra haragszom, akik még egyenesen ki is jelentik, hogy őket még rendőr ezért soha sem vegzálta, bezzeg az autósok az öklüket rázzák. Itt ahol én járok, egy pár méterre van a kerékpárút a négysávos mellett és mégis találkozom a 110-es tábla hatálya alatt biciklistákkal, fene a pofájukat. Nem, nem vagyok rá felkészülve, hogy az előttem menő takarásából hirtelen elém kerül egy idióta bringás. Ők meg nem értik. Ahogy hallom, a gyalogosok is tudnának mesélni a bringások közlekedéséről.